Международный аэропорт Ларнаки сохранил третье место по темпам роста пассажиропотока с конца марта среди аэропортов в Европе с пропускной способностью от 5 до 10 млн пассажиров.
По данным Международного совета аэропортов ACI, во втором квартале текущего года пассажиропоток в аэропорту Ларнаки вырос на 22,7% или на 571 926 пассажиров. Это значение ставит кипрский аэропорт на третье место среди аэропортов Европы данной категории: Ларнака уступает лишь исландскому Кефлавику (+39,7%) и украинскому Киеву (+29,4%).
В свою очередь, среди аэропортов, расположенных в пределах ЕС, Ларнака занимает первое место по темпам роста пассажиропотока.
По словам Марии Курупи, директора по коммуникациям оператора кипрских аэропортов Hermes Airports, «то, что Ларнака удерживается в рейтинге ACI, соседствуя с ведущими аэропортами Европы, лишний раз подтверждает успешность выбранного нами стратегического курса и стабильный рост пассажиропотока».
«Наш упорный труд, планирование и настойчивость дают результат, - отметила Курупи, - ведь уже к концу текущего года мы ожидаем обслужить более 7,5 млн пассажиров только в аэропорту Ларнаки».
Бюджет правительства во втором квартале 2017 года показал дефицит в размере 138,4 млн евро, после профицита свыше 200 млн в первом квартале. Второй квартал прошлого года правительство закончило с дефицитом 188,7 млн евро.
По данным Статистической службы Кипра CyStat, с апреля по июнь расходы правительства выросли на 6,7% в годовом выражении, достигнув 1,8 млрд евро. Этого не смог компенсировать рост доходов на 11% до 1,6 млрд евро.
В частности, доходы от производства и импорта за год выросли на 13% (до 710,9 млн евро), в том числе НДС на 9,6% (407 млн). Поступления в Фонд социального страхования увеличились на 9% (401,3 млн), а доходы от продажи услуг – на 26% (147,5 млн). В свою очередь, поступления в виде подоходного налога и налога на роскошь сократились на 8,1% (259,9 млн).
Расходная часть отмечена ростом социальных платежей на 4,4% (685,8 млн), затрат на оплату труда на 6,7% (558,3 млн) и промежуточного потребления на 30% (178 млн).
По предварительным оценкам, ВВП Кипра во втором квартале вырос на 3,6%, что, по словам министра финансов Кипра Хариса Георгиадиса, является свидетельством «уверенного» восстановления экономики.
«Рост продолжается девятый квартал подряд и преодолел отметку в 3,5%, что в совокупности подтверждает: тенденция к росту экономики стабилизировалась», – заявил Георгиадис в интервью Cyprus Mail.
Предварительные оценки роста во втором квартале совпадают с оценками для первого квартала, которые затем были пересмотрены до 3,4%. Рост с учетом сезонности составляет 3,5%, а по сравнению с предшествующим кварталом – 0,9%. По данным Статистической службы Кипра CyStat, наибольшее увеличение зафиксировано в гостинично-ресторанном хозяйстве, оптовой и розничной торговле, строительстве и производстве. Вто же время сектор финансовых услуг сократился.
«Наши огромные коллективные усилия дают результат, оправдывают все те жертвы, которые принесли наши граждане, и указывают нам дальнейший путь развития», – сказал министр.
Уровень заполненности гостиниц Кипра в целом удовлетворителен, считает президент Всекипрской ассоциации отельеров (PASYXE) Харис Лоизидис.
«Точное число пока назвать невозможно, поскольку туристический сезон все еще в разгаре, однако в целом мы удовлетворены, поскольку сейчас уровень заполненности гостиниц очень высок», – сказал он в интервью Кипрскому новостному агентству. Сентябрь и октябрь также обещают быть хорошими месяцами для туристического сектора, поскольку очень много мест на тот период уже забронировано. Ситуация с зимним сезоном пока не столь очевидна. Если в ноябре уровень заполненности еще неплох, то прогноз на следующие месяцы делать пока рано.
Лоизидис отметил, что в летний сезон популярностью пользуются не только приморские, но и горные курорты. Хотя, конечно, в горах отдыхающих намного меньше. Тамошним гостиницам помогает программа субсидированных путевок, реализуемая Службой социального обеспечения. Однако даже эти меры не могут гарантировать заполненности горных отелей в долгосрочной перспективе.
Совокупные активы инвестиционных фондов на Кипре во втором квартале текущего года выросли примерно на 3% до 2,785 млрд евро против 2,704 млрд в первом квартале и 2,64 млрд в четвертом квартале 2016-го. Такие данные приводит Центробанк Кипра.
Общий объем средств на депозитных счетах инвестиционных фондов в конце второго квартала составил 225,7 млн евро по сравнению с 217 млн евро в предшествующем квартале. В свою очередь, сумма заимствований инвестфондов сократилась до 290 млн по сравнению с 339,7 млн по состоянию на конец первого квартала.
Туристический сектор крайне важен для периферийных экономик еврозоны, таких как Мальта и Кипр. По информации, представленной в последнем отчете компании PwC – Global Economy Watch, туристы на Мальте тратят сумму, эквивалентную 13% ВВП, на Кипре – более 12% ВВП. Для сравнения, этот же показатель в Испании составляет 5%, а в Италии – 2%.
В 2016 году в мировом секторе туризма и путешествий было занято 109 млн чел, а его доходы составили 2,3 трлн долл., что примерно сопоставимо с экономикой Индии. На туризм приходится более 3% всей мировой экономики.
На Мальте и Кипре туристический сектор в июне текущего года вырос на 19% и 12% соответственно по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, Кипр ожидает побить свой же прошлогодний рекорд по числу туристов.
В 2016 году Республика Кипр сэкономила 0,4 млрд евро (2,1% ВВП) за счет заимствований из Европейского стабилизационного механизма (ЕСМ) и Европейского стабилизационного фонда (ЕСФ).
По данным ЕСМ, организация предоставила 6,3 млрд евро из десятимиллиардного пакета финансовой помощи, решение о выделении которого было принято в 2013 году. ЕСМ оценивает размер экономии, сравнивая стоимость обслуживания выданных им займов со стоимостью самостоятельного заимствования странами на международных рынках капитала. Наряду с Кипром финансирование ЕСМ по ставкам гораздо ниже рыночных получили Греция, Ирландия, Португалия и Испания.
За годы действия программы финансовой помощи экономия для Кипра составила: 0,4 млрд евро (2,1% ВВП) в 2016 году, 0,3 млрд (1,9% ВВП) в 2015 году, 0,3 млрд (1,6% ВВП) в 2014 году и 0,1 млрд (0,7% ВВП) в 2013-м.
В январе – июле 2017 года на Кипре был отмечен значительный прирост числа регистраций автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Как сообщает Статистическая служба Кипра CyStat, за первые семь месяцев текущего года было зарегистрировано 25 896 авто, что на 31% больше, чем в прошлом году (19 766). Из них – 21 351 легковых автомобилей (на 30,6% больше), новых автомобилей – 11 464, бывших в употреблении – 14 432.
В июле 2017 года жители Кипра приобрели 3 739 автомобилей, из которых 1 530 новых и 2 209 бывших в употреблении. Число легковых машин составило 3 061.
Кипр входит в первую десятку рейтинга стран Citizenship by Investment (CBI) Index, предлагающих второе гражданство за инвестиции.
Индекс составляется на основе семи критериев: свобода передвижения, уровень жизни, минимальный порог инвестиций, обязательное пребывание или проживание, сроки получения гражданства, простота получения и проверка благонадежности. В CBI европейские страны – Кипр, Мальта, Болгария и Австрия – соседствуют с экзотическими направлениями, такими как Доминиканская республика, Сент-Китс и Невис, Гренада, Антигуа и Барбуда, Сент-Люсия, Вануату, Коморские острова и Камбоджа.
Четыре страны ЕС занимают верхние позиции в категориях свобода передвижения, уровень жизни (куда входят продолжительность жизни, безопасность и доходы), а Австрия и Гренада – в категории образование.
Самый низкий инвестиционный порог предлагают Коморские острова, Доминиканская республика и Сент-Люсия. Быстрее всего гражданство можно оформить в Вануату, Доминикане, Гренаде, а также Сент-Китсе и Невисе – это единственная страна, которая гарантирует завершение всех процедур в течение 60 дней. Проще всего – в Антигуа и Барбуда, Доминикане, Гренаде и Сент-Китсе и Невисе.
Самой эффективной проверкой благонадежности могут похвастаться Доминиканская республика, Мальта и Сент-Китс и Невис.
В целом 12 стран-лидеров получили такие баллы из 100: Доминиканская республика – 90, Сент-Китс и Невис – 88, Гренада – 85, Антигуа и Барбуда – 78, Сент-Люсия – 76, Вануату – 76, Кипр – 67, Коморские острова – 66, Мальта – 64, Болгария – 61, Австрия – 54, Камбоджа – 53.
Энергетическая компания ENI собирается с 1 ноября провести три разведочных бурения в исключительной экономической зоне Кипра на участках 3 («Супья»), 6 («Калипсо») и 8 («Эратосфен Юг 1»).
Концессия на участок 6 принадлежит консорциуму ENI и французской Total. Половину этого участкакипрского шельфа оспаривает Турция.
О планах компании стало известно после того, как она подала заявки на получение необходимых разрешений от Кипра. Ее 600-страничный отчет об оценке воздействия на окружающую среду должен быть передан на рассмотрение кипрских властей в сентябре.
Бурение будет проводиться с платформы Saipem 12000 шестого поколения, приспособленной для работы на больших глубинах, и по плану каждое из них займет 36 дней. Обслуживание платформы будет производиться из порта Лимассола. Главная цель – установить, есть ли перспективы коммерческой разработки участка.
Программа ENI для разведки участков 2, 3, 6, 8 и 9 предусматривает бурение двух скважин на участках 2, 3 и 9, двух (и возможно еще одной) на участке 8 и одной – на участке 6. В целом запланировано бурение десяти разведочных скважин при условии, что начальная разведка выявит запасы газа на участках.
Как сообщается, скорее всего Служба охраны окружающей среды выдаст ENI все необходимые разрешения к концу сентября, после чего компания сможет приступить к реализации своей программы.
