Согласно докладу организации Expert Market, Кипр занимает 12 место в списке из 26 стран, где разница между зарплатами мужчин и женщин в ближайшем будущем сократится.
В среднем по ЕС зарплаты женщин на 17% ниже, чем мужчин, но в некоторых странах уже есть значительные подвижки для сокращения этой разницы.
На Кипре к равной оплате труда придут к 2029 году. Это среднее значение, при расчёте которого учитывались полная и неполная занятость, государственный и частный сектор, а также возрастные группы, сферы экономики и сферы деятельности.
Зарплаты женщин, работающих на Кипре на полной ставке, сравняются с мужскими в 2035 году. В частном секторе подобное равенство будет достигнуто к 2049 году.
Наилучшие перспективы у женщин младше 25 лет и 35–44 лет (2021 год), а также у женщин, занятых в области здравоохранения и в социальной сфере: здесь сокращение разницы в зарплатах ожидается уже в текущем году.
Достижением для Кипра является то, что различия в оплате труда были устранены в государственном секторе. Кроме Кипра аналогичные условия предлагает только Люксембург.
Источник: cyprus-mail.com
В декабре 2016 года Парламент Кипра принял законопроект об уголовной ответственности за махинации на рынке.
Закон определяет случаи уголовной ответственности за действия лиц, представляющие собой злоупотребление конфиденциальными данными, незаконное раскрытие информации, не подлежащей разглашению, а также рыночные махинации. Это необходимо для обеспечения надёжности финансовых рынков Республики Кипр, а также для укрепления доверия инвесторов.
Согласно закону:
В рамках данного закона, под “финансовыми инструментами” подразумеваются:
Источник: mondaq.com
Правительство Кипра 17 января представило законопроект о небольшом увеличении минимальной пенсии. Его цель – устранить расхождение в размере пенсий, возникшее после изменения системы их начисления в 2012 году. .
Как известно, в декабре 2012 года на Кипре заморозили рост пенсий на четыре года и ввели новый метод их начисления. В результате пенсии, рассчитанные по новой методике, оказались выше, чем те, что уже выплачивались.
Новый законопроект предусматривает повышение пенсий на 0,81%; таким образом 162 тыс. чел. будут дополнительно получать от 2,7 до 5,6 евро каждый месяц.
По словам главы фонда социального обеспечения Теофаниса Трифоноса, Правительство Кипра призвало одобрить законопроект как можно быстрее, чтобы повысить пенсии уже в этом месяце.
Источник: cyprus-mail.com
Парламент Кипра намерен разработать проект закона, обязывающий компании-импортеров топлива немедленно извещать о цене каждой ввозимой партии. Данная мера призвана сделать процесс определения цен на топливо более прозрачным.
В настоящее время, цены на горючее поднимаются сразу после повышения цен на мировых рынках. Однако если нефть дешевеет, компании не спешат соответствующим образом корректировать цены на местном рынке..
На Кипре министр энергетики, торговли, промышленности и туризма имеет право установить ценовой потолок сроком на 45 дней. Однако в прошлом этот метод оказался неэффективным и привёл к цепи забастовок по всей стране.
Следует отметить, что Министерство финансов, со своей стороны, не намерено снижать налог на горючее (0,49 евро за литр), поскольку не имеет возможности компенсировать потери от сокращения налоговых выплат.
Цены на топливо до уплаты налогов на Кипре систематически выше, чем в среднем по ЕС, а после налогообложения, наоборот, ниже. Например, согласно еженедельному бюллетеню о нефти Европейской комиссии от 2 января 2017 года, неэтилированный 95 бензин на Кипре в среднем стоил 1,203 евро за литр после уплаты налогов. В ЕС средняя цена составила 1,373 евро, а в еврозоне – 1,412 евро.
По данным Службы по защите прав потребителей при Министерстве энергетики, торговли, промышленности и туризма, цена в 1,203 евро за литр состоит из: расчетной средневзвешенной стоимости продукта 0,399 евро, расчетной средневзвешенной валовой прибыли 0,122 евро, акцизного налога 0,49 евро и НДС 0,192 евро.
Источник: cyprus-mail.com
Работодатели и профсоюзы частного сектора начали обсуждение вопроса об индексации заработной платы. Индексация, проводившаяся дважды в год, была заморожена после кризиса 2013 года. Однако в 2015 году срок действия соответствующего соглашения закончился, и теперь стороны пытаются выработать новые условия оплаты труда в частном секторе.
Министр труда Зета Эмилианиду, также участвующая в переговорах, подтвердила, что работодатели согласились не урезать зарплаты, несмотря на отрицательную инфляцию в 1,4 % в 2016 году. Это решение может стать первым шагом на пути успешного достижения договоренностей между профсоюзами и работодателями.
Напомним, что приостановление индексирования зарплат в частном секторе последовало за подобным соглашением в государственном секторе, которое было подписано в контексте предоставления финансовой помощи правительству Кипра в марте 2013 года.
Источник: cyprusbusinessmail.com
В 2016 году Кипр посетило рекордное количество туристов – 3,2 млн чел., что на 20% больше показателя 2015 года. Такие данные приводит Служба статиcтики Кипра CyStat.
Из Великобритании, которая традиционно является крупнейшим туристическим рынком Кипра, прибыло 1,2 млн чел. (+ 11%). Турпоток из России, которая в последние года стала вторым по величине рынком, составил 781 634 чел. (+49%). Соответствующие показатели Греции, Израиля и Германии – 160 254 чел. (+15%), 148 739 чел. (+51%) и 124 030 чел. (+11%).
Причинами увеличения туристического потока стала нестабильная геополитическая ситуация в соседних странах, а также развитие кипрского сектора воздушных перевозок.
Следует отметить, что на туристический сектор приходится четверть кипрской экономики.
В отдельном сообщении CyStat отмечается, что количество киприотов, выехавших за границу с целью туризма, в декабре 2016 года увеличилось на 30%, составив 105 548 человек.
Источник: cyprusbusinessmail.com
Для международного бизнеса на Кипре 2016 год принёс немало перемен. В частности, на фоне всё ещё ощущающихся последствий кризиса были ужесточены требования в банковской сфере относительно прозрачности движения средств и источников их получения. С другой стороны, иностранные инвесторы смогли воспользоваться преимуществами более лояльных налоговых схем и программы получения гражданства. О том, как эти изменения влияют на работу российского бизнеса здесь, рассказывает председатель Ассоциации российских бизнесменов на Кипре Юрий Пьяных.
– Что важного произошло в 2016 году для русскоговорящих жителей Кипра в отношении международного и, в частности, российского бизнеса?
– Рейтинг Кипра был изменён с ВВ- до ВВ с позитивным прогнозом. Это результат усилий правительства по управлению экономической ситуацией в стране. Возможно, обычным гражданам данное изменение мало что говорит. Но оно является подтверждением со стороны международных организаций, компетентных международных экспертов того, что экономика Кипра движется в правильном направлении.
Прогрессу способствовал ряд факторов, которые объективно помогли Кипру справиться с экономическими проблемами, возникшими после финансового кризиса. В основном это оживление туристического сектора, в том числе за счет российских туристов. Оно обеспечило прилив средств в экономику Кипра. Следует отметить и важность программы кипрского правительства «Гражданство за инвестиции», которая также привлекла немалые инвестиции в страну.
Для русскоговорящих жителей Кипра одним из основных событий 2016 года стало начало строительства храма свт. Николая после многих лет ожидания. Ассоциация российских бизнесменов на Кипре совместно с русскоязычным приходом стояла у истоков этого проекта (см. с. 82). Поэтому все события, связанные со строительством храма, известны мне не понаслышке. И я хотел бы, чтобы и читатели журнала понимали, какое значение имеет строительство храма для всей русскоязычной общины острова.
– Одна из проблем, с которыми сталкиваются российские предприниматели на Кипре, связана с открытием банковских счетов и проведением операций по ним. Стало больше требований к прозрачности операций, и порой это приводит к неоправданным задержкам при перечислении денег. Улучшается ли ситуация в этом секторе?
– В течение 2016 года на Кипре прошло достаточное количество конференций, посвящённых этой теме. Некоторые из них были организованы журналом «Успешный бизнес». Оценивая работу банковского сектора, практически все эксперты отмечали его зарегулированность. По их мнению, требования, которые выдвигаются к проведению банковских операций, уже начинают влиять – и влиять негативно – на реальную экономику и на производственный сектор.
– Это, прежде всего, относится к международному бизнесу, потому что деньги внутри страны двигаются более или менее легко, а выполнение контрактных обязательств по международным платежам иногда из-за этих проблем задерживается.
– Бывают парадоксальные ситуации, когда один из банков счёл имеющиеся оправдательные документы недостаточными после достаточно длительного периода времени, из-за чего компания не смогла зачислить на свой счёт сумму порядка €1 000.
– Вы председатель Ассоциации российских бизнесменов на Кипре. С какими вопросами бизнесмены могут обратиться в Ассоциацию? В решении каких проблем вы можете помочь?
– Одно из направлений деятельности ассоциации – это оказание консультационных услуг. Это, конечно, не означает, что мы даём консультации по любым вопросам. Как правило, мы занимаемся теми, которые в целом влияют на обстановку и создают благоприятные условия для ведения российского бизнеса. В качестве примера могу привести проблемы, которые возникли в связи с вступлением Кипра в ЕС и достаточно агрессивной на тот момент политикой Правительства Республики Кипр. Были созданы почти непреодолимые условия для получения вида на жительство российскими гражданами и бизнесменами в том числе. Однако работа, которая была проведена ассоциацией совместно с Посольством РФ с Республикой Кипр, помогла решить эту проблему.
– Какова ситуация сейчас? Говорят, что выдача разрешений для международных компаний значительно облегчена, это действительно так?
– Мы реагируем на обращения членов нашей ассоциации в случае возникновения каких-либо серьёзных проблем. Раньше, когда таких обращений набиралось достаточно много, мы проводили встречи с членами кипрского правительства и находили решение этих вопросов. Должен сказать, что в последнее время таких обращений стало очень мало.
– Чувствуете ли вы признаки восстановления экономики, о котором так много говорится в последнее время?
– Хороший признак – количество строек, которые ведутся в стране. Известно, что активность строительного сектора является одним из свидетельств оздоровления экономики. Кроме того, каждому, кто живёт и работает на Кипре, заметно увеличение числа туристов. Это также явным образом подтверждает, что экономика Кипра восстанавливается.
В октябре 2016 года был поставлен рекорд для кипрского туристического сектора, когда в аэропорты Ларнаки и Пафоса прибыли более миллиона человек, в то время, когда на Кипре среднее количество туристов в хорошие времена составляет порядка 2,5 млн чел. в год. Это лишнее подтверждение тому, что и туристическая сфера острова находится на подъёме.
В декабре на Кипре прошли муниципальные выборы. В Лимассоле Андреаса Христу, бессменно возглавлявшего городской совет в течение десяти лет, сменил Никос Николаидис, победив с отрывом всего в десять голосов.
В начале декабря Христу дал развёрнутое интервью газете «Вестник Кипра» (видеоверсию на русском языке можно посмотреть на странице издания в Facebook), в котором рассказал о настоящем и будущем Лимассола. Город ждут большие перемены, как внешние, так и на более глубоком уровне, и бывший мэр как никто другой видит «полную картину» происходящего – о чём и рассказывает читателям.
О градостроительстве и новом деловом районе
У приморской дороги в Лимассоле есть одна проблема. При подъезде к Старому порту четыре полосы движения сужаются до двух, из-за чего там нередки пробки. Однако уже в январе 2017 года городские власти намерены начать расширение этого участка дороги. Это планировалось сделать раньше, но проект был приостановлен в связи с кризисом. Он, конечно, не очень затратный – на его реализацию требуется порядка €6–8 млн. Однако этих денег у муниципалитета не было. Сейчас половину суммы уже собрали, поэтому компания-подрядчик в январе приступает к работам. Они начнутся с района парковки перед церковью Айя-Напа: там дорога будет расширяться до четырёх полос.
На месте реки Гариллис будет построен закрытый канал. Дорога будет вести до церкви Айос Антониос по южной стороне, а оттуда в сторону завода КЕО. Иными словами, срежется угол. А между церковью и мечетью появится площадь. От кольцевой развязки дорога будет вести в сторону моря, до второго кольца, от которого к новому порту протянется широкая набережная. Она свяжет марину и новый порт. Бюджет этого проекта, реализацию которого муниципалитет намерен начать через три-четыре года, превышает €70 млн.
Можно сказать, что это будет новый район города. Винодельческие предприятия (там располагаются мощности КЕО, ETKO, Sodap – прим. ред.) будут перенесены ближе к местам производства винограда. Следовательно, освободятся большие участки земли. На них будет возможно строительство отелей, офисных зданий, жилых домов или торговых центров. При этом охраняемые государством здания, имеющиеся в той зоне, останутся.
Если всё сложится, как надеется Христу, то этот район может стать новым бизнес-центром Лимассола. Там появятся большие зелёные зоны, подземные парковки, новые дороги. В настоящее время данный проект обсуждается в градостроительном комитете, что позволит обеспечить комплексный «новый строительный подход» к его реализации.
Комментируя высотное строительство, активизировавшееся в последнее время в прибрежной зоне Лимассола, Христу отметил, что высотные дома можно строить не везде, а только на конкретных участках, для которых такое строительство разрешено. Например, на участке между муниципальным парком и отелем Crownе Plaza допускается возведение зданий высотой до 33 этажей. Земля в центральный районах города дорожает, и поэтому правительство повысило существующие нормы застройки почти на 50%. Таким образом оно стремится стимулировать строительную деятельность. Ведь на Кипре, как и в других странах, строительство – это локомотив экономики.
В целом, по словам экс-мэра, сейчас в городе растёт спрос на недорогие квартиры площадью 50–70 м2 и офисные помещения. Ведь в порт Лимассола переходит вся энергетическая инфраструктура. Только в этом году зарегистрированных в городе компаний, связанных с энергетикой, стало на 65 больше. И все они ищут жильё для сотрудников и технического персонала, складские помещения и т. д.
Говоря о безопасности энергетической инфраструктуры для города, экс-мэр отметил, что в течение года американская фирма Noble проводила разведку запасов углеводородов и никто не заметил, что ведутся какие-то работы – настолько большой в Лимассоле порт. А сейчас правительство хочет приобрести участок земли к западу от порта, чтобы увеличить портовые мощности. Но если появится нужда в полноценном энергетическом терминале, то, конечно, он будет построен в районе «Василико», где есть специально отведённая для этого промышленная зона. Иными словами, в случае необходимости промышленный порт будет вынесен за пределы города.
В Лимассоле же останется пассажирский порт, который муниципалитет намерен развивать. Раньше Лимассол был прекрасным «перевалочным пунктом» для круизных судов, направлявшихся в Египет, Израиль, Сирию, но теперь эти направления практически не работают. В связи с этим Христу надеется на улучшение ситуации в соседних странах и на последующее развитие лимассольского пассажирского порта.
О планах на 2017 год
Помимо перестройки улиц в районе марины, будут вестись работы и на улице Айос Филаксиос: от кольцевой развязки до проспекта Макариоса на протяжении 3 км будет построена четырёхполосная дорога с тротуарами, новым освещением и обновленной инфраструктурой. Реализация этого проекта займёт, по словам экс-мэра, пять лет.
Предусмотрено обновление и самых «бедных» районов Лимассола. Это Айос Антониос, где раньше жили турки-киприоты, Айос Иоаннис и полуиндустриальный район Омония, а также вышеупомянутый район от нового порта до марины. Деньги в размере €22 млн будут выделены на самые разные проекты: социальные, культурные, спортивные. Будут улучшать – практически перестраивать – главные дороги и обновлять фасады домов.
Есть планы по введению электротранспорта. На начальном этапе он будет перевозить туристов из нового порта до центра города. Проект будет реализован за счет средств ЕС.
Ещё планируется строительство нового стадиона1 – с учётом всех требований УЕФА и ФИФА, – на котором будут проводиться всевозможные футбольные встречи. Городу нужен футбольный стадион хорошего качества, убеждён Христу. Когда стадион будет готов, практически все футбольные матчи будут переведены на него, и можно будет приступать к реконструкции стадиона «Цирио».
Лимассол был выбран местом для постройки казино курортного типа. Даже наоборот – курорта-казино, поскольку игорное заведение станет лишь частью этого большого комплекса наряду с инфраструктурой для отдыха, занятий спортом, проведения конференций, концертов, выставок. Эти дополнительные сооружения для города гораздо важнее, чем само казино, ведь, например, большого зала для вышеперечисленных целей в Лимассоле нет. На строительство выделяется €600 млн. Работать на курорте будут 2500–3000 человек. То есть курорт-казино – это и новые рабочие места, и дополнительный доход в городскую казну.
По словам Христу, Лимассол развивается очень быстро. Что неудивительно, ведь его жители – очень активные люди, и вместе с ними работают все, кто решили вести здесь свой бизнес. Это люди из Германии, Норвегии, Ливана, Израиля, Египта, России – можно сказать, со всего мира. И они составляют сейчас 25% населения города. Лимассол – многонациональный город. И люди в нём ладят как между собой, так и с местным населением. Можно провести аналогию из области металлургии: сталь – это сплав железа с другими элементами, которые придают ему совершенно другие качества. Так и в Лимассоле: иностранцы придают городу силу и дают импульс его развитию.
Bank of Cyprus (BoC) объявил о запуске программы IDEA Accelerator на 2017 год. Программа IDEA была создана BoC совместно с Международным институтом менеджмента Кипра (CIIM) в мае 2015 года. Её цель – бесплатно предоставить начинающим предпринимателям пространство для обучения, финансовую и экспертную поддержку и доступ к необходимой информации.
Заявки на участие в программе IDEA Accelerator 2017 принимаются до 15 февраля 2017 года.
IDEA является комплексной программой по развитию стартапов и привлечению инвесторов, участие в которой продолжается до девяти месяцев. В ней могут участвовать группы от двух до пяти человек с предпринимательскими идеями в любом секторе экономики (за рядом исключений) и потенциалом развития на международном уровне.
Комиссия, состоящая из опытных специалистов по созданию и управлению стартапами на Кипре и за рубежом, отберёт восемь групп. На протяжении девяти месяцев участники программы научатся решать вопросы, связанные с ведением бизнеса, а также получат доступ к опытным консультантам и инвесторам.
Группы, которые в результате создадут компанию, получат от ВоС 10 000 евро на развитие своего проекта. В то же время, IDEA станет владельцем 5%-ной доли в каждой компании.
Источник: CNA, inbusinessnews.com
По данным Eurostat, общий объем экспорта Кипра в январе – ноябре 2016 года составил 1,5 млрд евро, что соответствует показателю за тот же период 2015 года.
В частности, экспорт в страны ЕС составил 0,7 млрд евро, что на на 10% меньше значения 2015 года, в то время как экспорт за пределы ЕС увеличился на 11%, достигнув 0,8 млрд евро.
Общий объем импорта составил 5,3 млрд евро, что на 15% больше, чем в 2015 году. Из них на страны ЕС пришлось 4 млрд евро (+17%), а на остальной мир 1,3 млрд (+9%).
В целом, на конец ноября 2016 года Кипр имел отрицательное сальдо торгового баланса в размере 3,8 млрд евро, из которых 3,2 млрд – за счет торговли внутри Евросоюза и 0,5 млрд – за счет торговли со странами вне ЕС.
Источник: CNA
