Впервые за два года доходы от шипинга и управления судами на Кипре снизились, упав на 3,85%. Причиной называют замедление мировой экономики на фоне высокой инфляции.

Согласно исследованию, проведенному Центральным банком Кипра, доходы (в номинальном выражении) от управления судами в первой половине 2023 года составили 623 млн евро. Это на 25 млн или 3,85% меньше, чем во второй половине 2022 года. Напротив, в годовом исчислении, то есть по сравнению с первой половиной 2022 года, доходы выросли почти на 9%. В процентном отношении к полугодовому ВВП доходы от управления судами составили 4,5%.

Основной партнер – Германия

Доходы в разбивке по странам происхождения отражают интернационализированный характер отрасли. Германия сохраняет самую большую долю ― из этой страны поступает 40% доходов кипрского шипинга. Греция остается на втором месте с 17%, Швейцария удвоила свою долю в кипрском шипинге с 5% до 10%. Другие заметные участники рынка за тот же период: Мальта (5%), США (4%) и Сингапур (4%).

Доходы шипинговых компаний

Доходы 35% компаний составили от 2 до 30 млн евро. 23% компаний заработали свыше 30 млн. Наибольшая часть выручки (48,6%) приходилась на услуги по полному управлению судном, затем следовали услуги по управлению экипажем (47,6%) и техническое управление судном (всего 3,8%).

Расходы отрасли

В первой половине 2023 года расходы отрасли сократились почти на 4% ― до 604 млн евро, остановив серию роста, начавшуюся в первой половине 2021 года и в основном связанную с удорожанием топлива. В годовом исчислении расходы выросли на 13,5%. Подавляющее большинство расходов, т.е. 70%, приходится на экипаж, за ними следуют затраты на управление судном (24%), остальные 6% идут на административные нужды.

Читайте также:

Сколько на Кипре яхт?

Какой будет марина Паралимни (фото)