апреля 2024

Items filtered by date: апреля 2024

Европейский институт инноваций и технологий (EIT) создает новый хаб на Кипре, чтобы помогать развитию экосистемы инноваций.

Новый хаб Европейского института инноваций и технологий объединит региональных участников, новаторов и партнеров с крупнейшей в Европе инновационной экосистемой. Хаб нацелен укрепить сотрудничество между ведущими деловыми, образовательными и исследовательскими организациями. Он будет служить универсальным центром для местных талантов и предпринимателей, которые смогут воспользоваться возможностями EIT в области образования, создания бизнеса и инноваций.

Хаб станет частью программы EIT Regional Innovation Scheme (EIT RIS), направленной на преодоление сохраняющегося в Европе географического разрыва в инновациях. На международном уровне его цель ― укрепление сотрудничества между ведущими деловыми, образовательными и исследовательскими организациями, повышение конкурентоспособности региона и содействие устойчивому экономическому росту.

Физически хаб разместится в центре Никосии и будет тесно сотрудничать с муниципалитетом столицы и Центром передового опыта CYENS, чтобы играть активную роль в местной предпринимательской среде.

Руководит хабом доктор Стилиани Петруди, ее офис будет располагаться в Центре передового опыта CYENS в здании старого муниципального рынка. В качестве представителя сообщества EIT доктор Петруди будет продвигать инициативы института на Кипре, выступая в качестве связующего звена между EIT и национальными инновационными сообществами. Она будет организовывать мероприятия для привлечения всех заинтересованных сторон и налаживания партнерских связей, направленных на приведение инновационной программы Кипра в соответствие со стратегическими целями EIT.

Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News 

Читайте также:

Кипр в европейском НТИ-пространстве. История, успехи, работа над ошибками 

Technology Fast 50: Кипр на первом месте 

Published in Бизнес

В 2023 году более 75% жителей ЕС в возрасте от 20 до 64 лет, или 195,3 миллиона человек, были трудоустроены. Это самый высокий показатель, зафиксированный с начала ведения статистики в 2009 году. На Кипре уровень занятости составлял 78,9%.

Остров оказался в одной категории с Португалией (78,2%), Финляндией (78,2%), Литвой (78,5%), Ирландией (79,1%), Данией (79,8%), Норвегией (80,4%), Венгрией (80,7%), Германией (81,1%) и Чехией (81,7%).

По оценкам специалистов Еврокомиссии, кипрский рынок труда остается устойчивым, занятость продолжает расти. Безработица, как ожидается, упадет ниже 6% к 2025 году, что станет самым низким показателем за последнее десятилетие. Реальная заработная плата будет демонстрировать умеренный рост в течение 2024-2025 годов, как это было в 2023 году после значительного снижения в 2022 году.

В Евросоюзе рост занятости продолжается уже три года подряд после падения до 72% в 2020 году из-за пандемии COVID-19. Среди стран блока самые высокие показатели занятости были зафиксированы в Нидерландах (84%), Швеции (83%) и Эстонии (82%). Самые низкие ― в Италии (66%), Греции (67%) и Румынии (69%).

В 2023 году уровень избыточной квалификации в ЕС составлял 22%: 21% среди мужчин и 23% среди женщин. Избыточной квалификацией называют ситуацию, когда люди с высоким уровнем образования заняты на работах, которые не требуют такого уровня.

Среди стран ЕС уровень избыточной квалификации был самым высоким в Испании (36%), Греции (31%) и на Кипре (30%). В Люксембурге (5%), Дании и Чехии (по 13%) зафиксированы самые низкие показатели.

В 18 из 27 стран ЕС женщины имели более высокий уровень сверхквалификации, чем мужчины, при этом наибольшие различия были зафиксированы на Мальте и в Словакии (восемь процентных пунктов) и Италии (семь процентных пунктов).

В девяти странах ЕС мужчины имели более высокие показатели избыточной квалификации, причем наибольшие различия были зафиксированы в Литве (+5 п.п.), Латвии (+4 п.п.) и Болгарии (+3 п.п.).

Текст подготовлен по материалам Eurostat 

Читайте также:

Сколько тратят кипрские работодатели на своих сотрудников?

Сколько длится рабочая неделя на Кипре и в ЕС 

Published in Общество

25 апреля было официально объявлено о заключении сделки между Hellenic Bank и французской страховой компанией CNP. По итогам этой сделки будет создана крупнейшая кипрская страховая организация, занимающая лидирующие позиции на рынке.

Обе стороны сделали официальные заявления. Hellenic Bank объявил, что подписал с CNP Assurances договор о приобретении ее дочерней компании CNP Cyprus Insurance Holdings Limited, которая работает на Кипре и в Греции, Компания состоит из CNP Cyprialife Ltd, CNP Insurance Ltd, CNP Zois SA и CNP Cyprus Properties Ltd. В соответствии с соглашением, CNP Assurances имеет право на продажу, а Hellenic Bank обязуется приобрести CNP Cyprus Insurance Holdings, если право на продажу будет реализовано.

Согласно французскому законодательству, следующим шагом будет информирование и консультация с Европейским рабочим советом. Затем сделка должна быть одобрена регулирующими органами (в том числе кипрской Комиссией по защите конкуренции). Как ожидается, покупка будет завершена к первому кварталу 2025 года. После завершения сделки будет создана крупнейшая кипрская страховая организация, занимающая лидирующие позиции на рынке.

CNP Cyprus Insurance Holdings Limited предлагает продукты и услуги по страхованию жизни и общему страхованию через крупнейшую сеть независимых агентов в стране. В 2023 году в компании работало 330 сотрудников, а общий объем страховых выплат составил 236 млн евро. Компания занимает на кипрском рынке долю в 24% и 15% в секторах страхования жизни и общего страхования соответственно.

Ожидается, что сделка станет важной вехой в дальнейшем развитии и укреплении страховой деятельности Hellenic Bank, обогатив его страховой продукт. Банк займет лидирующие позиции на кипрском страховом рынке, его рыночные доли составят примерно 30% и 23% в секторах страхования жизни и общего страхования, соответственно. Общая стоимость сделки составит 182 млн евро.

На данном этапе существующая деятельность вовлеченных компаний остается прежней. Они продолжат работать автономно и независимо друг от друга. Страховые полисы страховых компаний CNP Cyprialife, CNP insurance, Hellenic Life Insurance и Pancyprian Insurance остаются в силе. Сделка не затрагивает права и обязанности клиентов.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch 

Читайте также:

Сектор страхования на Кипре: огромный потенциал

Продажа Hellenic Bank одобрена 

 

Published in Бизнес
Пятница, 26 апреля 2024 12:13

Почему стартапы проваливаются

Сейчас можно говорить о том, что на Кипре наступила эра моды на стартапы. Сменявшие друг друга правительства заявляли о своем намерении превратить остров в технологический центр. Основан ряд новых бизнес-инкубаторов и акселераторов, которые конкурируют за привлечение стартапов. Множество конкурсов, программ и инициатив организовывается для стартап-основателей и их команд.

Но на самом деле, сколько стартапов добьются успеха на кипрском рынке, насчитывающем всего 870 000 человек, где рост стоимости жизни делает общество еще более консервативным? И сколько из них имеют смелость и ресурсы для расширения за пределами Кипра?

Обратите внимание, что под стартапом я имею в виду команду основателей, базирующуюся на Кипре, которая находится в процессе разработки своего продукта и вывода его на рынок (глобальный или кипрский). Я не говорю о крупных технологических компаниях, которые уже перенесли свои штаб-квартиры на Кипр в поисках более мягкого налогового климата.

В этой статье мы рассмотрим, почему стартапы терпят неудачу. Если вы являетесь стартап-инвестором, я надеюсь, что это будет полезно для оценки того, в какие идеи и команды вы будете инвестировать. Если вы – основатель стартапа, это будет полезным руководством с точки зрения диагностики потенциальных точек риска на вашей траектории роста, что позволит вам избежать негативной ситуации.

Прежде всего, пожалуйста, не бойтесь неудач. Гораздо важнее рисковать, терпеть неудачи и учиться, чтобы начинать заново и создавать что-то действительно ценное.

 

НАСКОЛЬКО РАСПРОСТРАНЕНЫ НЕУДАЧИ В БИЗНЕСЕ?

В последние месяцы ряд стартапов потерпел неудачу. В этот печальный список вошли разные проекты – от FTX до WeWork и от Hopin до Hyperloop. По данным The New York Times со ссылкой на Pitchbook, в 2023 году около 3200 частных венчурных предприятий вышли из бизнеса, собрав $27,2 млрд финансирования.

В 2021 году CB Insights провела «вскрытие» 110 неудачных стартапов, чтобы понять, почему они потерпели неудачу. Опубликованные данные показали, что основные причины неудач стартапов просты. Первая причина – у них просто заканчиваются деньги, часто из-за отказа инвесторов от своих обязательств.

Вторая и третья основные причины заключаются в том, что рынок либо не поверил в их продукт, либо отдал предпочтение конкурирующим проектам. Четвертая причина —несовершенная бизнес-модель, а пятая — нормативные и правовые проблемы.

Другими словами, наиболее распространенными причинами неудач являются вовсе не технические риски, а элементарные бизнес-риски, с которыми сталкиваются все компании, независимо от того, являются ли они технологическими стартапами или нет.

Полезно сравнить и общие показатели выживаемости и неудач предприятий. В США примерно 50% всех компаний-новичков терпят крах на 5 году своей жизни, а 80% закрываются через 20 лет. Это относится к предприятиям всех видов, а не только к технологическим стартапам, что создает своего рода основу для понимания частоты неудач в экономике в целом.

причины неудач стартапов

В силу особенностей экономической истории, мы не имеем сопоставимых цифр по Кипру, но мой консалтинговый опыт на острове с 1993 года подсказывает близость эпохи консолидации компаний. Практически во всех отраслях наблюдается перенасыщение бизнесом. Из-за международных геополитических рисков стоимость ресурсов, таких как недвижимость, энергия, высококвалифицированный персонал, а также расходы на соблюдение нормативных требований растут слишком быстро, а смена поколений означает, что многим малым и микропредприятиям приходится закрываться или объединяться, чтобы масштабироваться.

ПОКАЗАТЕЛИ ВЫЖИВАЕМОСТИ АМЕРИКАНСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Для меня это тревожные сигналы. Полагаю, что в экономике Кипра в целом уровень банкротства новых предприятий будет увеличиваться.

Но вернемся к стартапам. Общеизвестно, что стартап-инвестор берет в расчет минимум 90% неудачных технологических инвестиций. Мои собственные данные, основанные на почти 30-летнем опыте консультирования стартапов и предпринимателей, показывают, что ситуация намного сложнее. Если измерить «проваливающиеся» стартапы с точки зрения их окончательного закрытия, то процент неудач действительно, близок к 90% в течение 10 лет.

Однако даже среди 10% «успехов» есть важные вариации:

∙ Большая часть этих 10% продолжает существовать, но часть команды основателей работает, чтобы покрыть затраты, а не расти;
∙ В Европе есть группа «успешных» компаний, которые выживают только благодаря финансированию ЕС, правительственным и частным грантам и поддержке семей.

В результате реальный процент неудач технологических стартапов в Европе, вероятно, приближается к 97%. Во многом это вызвано европейскими и национальными субсидиями, которые создают легионы «зомби-стартапов», обреченных на провал.

Более того, технологический сектор в настоящее время консолидируется и развивается в большинстве стран, за некоторыми исключениями, связанными с глубокими технологиями. Успешные технологические компании обычно достигают концентрации и доминирования на рынке. Как правило, они занимают монопольные позиции в национальном и глобальном масштабе, часто используя свои рыночные преимущества для подавления или покупки конкурентов.

Из-за растущих издержек, концентрации крупных технологических компаний и повсеместного проникновения государственного капитала риск провала стартапов сейчас выше, чем когда-либо прежде в истории.

 

КРИВАЯ J

Кривая J — это метод описания различных этапов финансовой жизни стартапа. На pre-seed стадии разрабатывается прототип, используются либо собственные средства, либо государственные гранты, а также поддержка «друзей, семьи и дураков» (friends, family, fools – FFF). Поскольку на этом этапе стартап еще не получил дохода, он сжигает денежные резервы и вступает в так называемую «Долину смерти».

Как только стартап выводит на рынок прототип, он вступает в стадию получения дохода. Обычно это отделяет pre-seed стадию жизни от seed стадии, хотя и здесь есть немало исключений. Если усилия по маркетингу и продажам оправдаются, и продукт стартапа получит отклик клиентов, то можно надеяться, что это приведет к получению дохода от продаж. Однако на этом этапе стартап все еще может терять деньги с точки зрения прибыли (или иметь отрицательный денежный поток), но поскольку есть интенция и движение, – есть и экономическое обоснование для поддержки стартапа.

КРИВАЯ J ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ СТАРТАПОВ

Как только стартап вступит в фазу быстрого роста и/или выйдет на уровень финансовой безубыточности, возникает вопрос о масштабировании. Имейте в виду, что в большинстве сегментов B2C эффективность выражается в сотнях тысяч или миллионах аккаунтов, добавленных на этапе масштабирования. Главные вопросы здесь заключаются в решении проблем роста, обеспечении серверного пространства и технической эксплуатации, подборе персонала, управлении талантами, обслуживании клиентов и других факторах. Очень немногие локальные стартапы Кипра достигли этой фазы.

Более поздние этапы кривой J обычно включают в себя такие процессы, как управление обновлением продукции и расширением компании, слияние и поглощение, стратегии удержания клиентов, вопросы интеллектуальной собственности и многое другое. Однако их детальный анализ не является целью данной статьи.

По сути, основное внимание уделяется первым двум этапам: от разработки продукта до его запуска (этап 1) и от продаж продукта до финансовой безубыточности и/или быстрого роста (этап 2). Здесь, как правило, возникает наибольший риск неудачи.

ПЯТЬ ПРИЧИН НЕУДАЧИ СТАРТАПОВ

 

ПЯТЬ ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ СТАРТАПЫ ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ

Я считаю, что существует пять основных групп причин, по которым стартапы терпят неудачу. Первый из них — это то, что я называю первичными факторами, и они представляют собой основную причину неудачи – финансовую. Однако это не коренные причины, а более широкие симптомы. Коренные причины обычно делятся на следующие:
∙ Проблемы рынка и бизнес-модели;
∙ Командная динамика;
∙ Технические проблемы и проблемы с продуктом;
∙ Финансовые трудности.

Каждая из них объясняется более подробно ниже.

ОСНОВНОЙ ТЕЗИС: ДЕНЕЖНЫЙ ПОТОК/НЕХВАТКА ДЕНЕЖНЫХ РЕЗЕРВОВ

Есть две основные причины неудач. Однако они не обязательно являются коренными. Из широкого спектра глубоких взаимодействий с командами стартапов я вижу, что вместо единой линейной связи между причинными факторами (как диаграмма Исикавы2) между многими из них существует петля обратной связи.

Основная причина неудач – финансовая. Здесь есть два условия, которые ее выражают:

∙ Свободный денежный поток стартапа не покрывает затраты на разработку и операционные расходы. Это приводит к финансовым неудачам.
Обратите внимание, что я ориентируюсь на свободный денежный поток, а не на EBITDA или чистую прибыль. Свободный денежный поток гораздо лучше отражает истинную прибыль, которая учитывает все показатели капитальных затрат, а также операционных доходов и расходов. Его также можно использовать для выявления других проблем и неудач, таких как трудности с получением оплаты от клиентов, задержки грантов и другие связанные причины.

∙ У стартапа нет других показателей, которые могли бы убедить внешних инвесторов инвестировать в первый раз или продолжать финансирование в надежде на расширение масштабов до тех пор, пока не наступит ситуация роста.
Это классика – «притворяйся, пока не достигнешь желаемого». Многие стартапы избегают финансовых результатов, сжигая капитал инвесторов в попытке получить долю рынка и популярность. В какой-то момент инвесторы теряют терпение и отказываются от дальнейшего финансирования.

РЫНОК И БИЗНЕС-МОДЕЛЬ

Вторая основная группа причин неудач стартапов связана с их неспособностью выжить и процветать в определенных нишах рынка. Это может выражаться в разных формах:
∙ Несоответствие продукта рынку;
∙ Отсутствие проверки клиентов;
∙ Неспособность искать выходы и действовать по плану Б.

Причины в количественном отношении разнообразны и сложны. Здесь будут перечислены некоторые из них:

∙ Отсутствие проверки «идеи продукта» на рынке. Очень часто основатели разрабатывают свой продукт, базируясь на том, что, по их мнению, является идеальным рыночным решением. Часто это делается изолированно или с помощью нескольких онлайн-сравнений, потому что во многих случаях основатели склонны к самоанализу и не решаются обращаться к потенциальным клиентам или пользователям. Ничто не заменит рыночную валидацию. Это означает, что, если прототип не был разработан с учетом отзывов клиентов и бета-тестирования, риск для стартапа возрастает в геометрической прогрессии. (Исключение составляют случаи, когда кто-то является настоящим первопроходцем, таким как Стив Джобс, интуиция и видение которого стали рыночным стандартом).

∙ Неправильно выбранный рынок. Слишком часто основатели компаний оказываются «не там где хотели». Это очень часто происходит на Кипре, где рынок слишком мал для эффективного развития. Даже когда есть энергия и динамика, иногда они могут давать неверные сигналы, учитывая специфическую структуру рынка. Если команда основателей не готова переехать туда, где находятся основные клиенты, они рискуют потерпеть неудачу. Целевая группа продукта может просто не отреагировать на предложение.

∙ Высокие затраты на доступ к рынку. В отличие от теоретических моделей продаж, реальность часто сопряжена с дополнительными затратами на доступ к рынку. Например, продажа продукции в ЕС. Нужно понимать, что европейский рынок не является единым, как заявляется: часто требуется регистрация продуктов в 27 различных государствах-членах, привлечение местных налоговых представителей, лицензированное в стране программное обеспечение для бухгалтерского учета. В других случаях могут присутствовать клиентские или тарифные барьеры.

∙ Издержки регулирования: все больше секторов бизнеса испытывают тяжелое бремя регулирования. Стандарты «знай своего клиента», «борьба с отмыванием денег» и другие нормативные антикоррупционные требования затрагивают все больше компаний. В то же время постоянно расширяется законодательство в области защиты прав потребителей, электронной конфиденциальности и «зеленого перехода», равно как и затраты на соблюдение этих требований.

∙ Реакция конкурентов. Хотя большинство бизнес-планов, как правило, разрабатываются в теоретическом контексте, в реальном мире конкуренты имеют влияние и на ваш рынок, и на клиентов. Технологическая среда, по сути, вращается вокруг крупных технологических компаний, которые ежегодно совершают тысячи поглощений. Есть также хорошо финансируемые, но более мелкие конкуренты. Выйти на глобальный рынок в качестве стартапа становится все труднее, учитывая концентрацию рынка и монополию платформ.

∙ Изначально низкая прибыльность. Многие стартапы, которые являются первопроходцами или находятся на ранней стадии цикла ажиотажа, быстро получают финансирование, а затем понимают, что они используют бизнес-модель с изначально низкой прибыльностью. (При условии, что их бизнес-модель работает этично). Так было с такими компаниями, как WeWork или Zune. Низкорентабельные компании, которые доминируют (такие как Deliveroo или Uber), тратят миллиарды, чтобы стать монополиями, и в итоге взимают высокие комиссии с фактических производителей стоимости и клиентов, чтобы дополнить естественно низкую прибыль от услуги. На Кипре, например, сейчас стоимость доставки, которую рестораны перекладывают на потребителей на некоторых платформах, достигла 4,99 евро. В Нью-Йорке можно наблюдать, как чаевые, доставка и обслуживание Uber Eats достигают 40% от фактического счета в ресторане. Клиенты могут не заметить этого по сравнению с высокой стоимостью обедов вне дома, но в конце концов они обратят на это внимание, и негативная реакция закрепится.

∙ Неспособность выгодно продавать: очень немногие стартапы измеряют свою реальную прибыльность после распределения накладных расходов. В некоторых случаях пользующийся спросом продукт, приносящий прибыль, субсидирует убыточный. А прибыльность меняется с увеличением жизненного цикла продукта: появление конкурентов и отсутствие обновлений или новых версий со временем приведут к падению прибыли. Существует очень мало онлайн-продуктов, стоимость которых со временем увеличивается, и обычно это является эффектом монополии или сопряжено с высокими издержками регулирования. Ситуация усугубляется тем фактом, что, если стартапы получают внешнее финансирование, они немедленно вливают деньги в маркетинг и рекламу, которые становятся неустойчивыми, как только деньги заканчиваются.

∙ Неспособность масштабироваться. Немногим стартапам удается масштабироваться. В Европе это обычно связано с огромным количеством культурных, языковых и деловых факторов, которые определяют фрагментированный единый рынок. У нас нет единого рынка – даже для SaaS3. У нас есть система из 27 национальных рынков, где каждая страна сама устанавливает высокие затраты на доступ. Это также отражается на поведении потребителей. В США масштабирование доступно, но требует существенных затрат. Слишком многие стартапы имеют фундаментальные разногласия с точки зрения выбора рынков для запуска и последующего масштабирования.

∙ Отказ пользователей. Основное определение популярности и успеха — это вовлеченность пользователей. Если клиенты уходят, то соответствие продукта рынку или его реализация не работают так, как предполагалось. Чем больше сложностей с точки зрения регистрации пользователей и чем выше уровень ухода или отсева, тем хуже дела у компании. Если стартап изначально привлекает пользователей только за счет огромных затрат, риск неудачи становится очень высоким.

∙ Каналы и посредники. Очень часто стартапы, пытающиеся выйти на рынок, сталкиваются с непредвиденными последствиями со стороны каналов и посредников. Одним из примеров на рынке приложений B2C являются комиссии и ограничения, практикуемые магазинами приложений. Примеров на рынках B2B множество: бухгалтеры, юристы, ИТ-фирмы и многие другие посредники часто создают узкие места или барьеры для доступа к ключевым клиентам. В этом случае их желание или нежелание, или предлагаемая им компенсация могут стать препятствием на пути к успеху. Даже если кто-то заключает соглашение о реселлинге4, затраты на его поддержание, а также снижение капитала собственного бренда и эффективности маркетинга могут быть высокими.

1 От англ. pivot — «вращение». Резкое изменение направления стартапа с целью его дальнейшего развития и сохранения жизнеспособности.
2 Метод для поиска и визуализации причин, которые приводят к определенной проблеме. Часто используется как инструмент управления рисками.
3 Программное обеспечение как услуга (software as a service, SaaS) — облачная модель предоставления ПО, при которой поставщик услуг разрабатывает и обеспечивает его обслуживание, обновление и доступность.
4 Модель бизнеса, основанная на продаже товаров или услуг через посредников (реселлеров).

Филипп Аммерман
Финансовый консультант,
директор Navigator Consulting Group
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Published in Аналитика

Все финансовые учреждения, включая банки, финтех-компании и провайдеров криптоактивов, должны будут c 17 января 2025 года соблюдать новый законодательный акт Евросоюза о цифровой операционной устойчивости (Digital Operational Resilience Act, сокращенно DORA).

Закон DORA называют самой амбициозной попыткой ЕС по борьбе с кибератаками. Он направлен на обеспечение безопасности и устойчивости всего европейского финансового сектора в условиях быстрой цифровой трансформации. По сути, новые нормативные акты ставят своей целью создание надежной базы для регулирования IT в финансовом секторе, чтобы предотвратить серьезные сбои в работе бизнеса.

Закон о цифровой операционной устойчивости решает важную проблему в финансовом регулировании ЕС. До DORA финансовые учреждения посредством выделения капитала управляли основными категориями операционных рисков, но не всеми компонентами операционной устойчивости. После DORA они также должны будут соблюдать правила защиты, обнаружения, локализации и восстановления после инцидентов, связанных с информационными технологиями. DORA прямо ссылается на риски в области IT и устанавливает правила управления ими, отчетности об инцидентах и тестирования операционной устойчивости. Недостаточная операционная устойчивость и, как следствие, кибератаки и другие инциденты с использованием информационных технологий могут поставить под угрозу надежность всей финансовой системы, даже при наличии капитала, достаточного для покрытия традиционных категорий риска.

Подробнее о законе DORA 

Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News 

Читайте также:

Кипр будет выдавать сертификаты о кибербезопасности всей Европе 

Кибератаки и их ущерб для бизнеса и граждан: результаты опроса

 

Published in Право

Наука, технологии и инновации (НТИ) являются «триадой надежды» для правительств и граждан на более справедливый и процветающий мир. Объединенная Европа сделала серьезные (политические и финансовые) ставки на соответствующие стратегии и несмотря на многопрофильные риски продолжает двигаться вперед. Что такое сапиоэкономика и какова роль Кипра в европейской инновационной деятельности? Можно ли конвертировать особенности небольшой экономики в цифровые и технологические достижения? Что уже получается, а какие ошибки надо исправить? В этом материале постараемся ответить на эти и другие вопросы.

 

КАК ЕВРОПА ПЛАНИРУЕТ И РЕАЛИЗУЕТ ИННОВАЦИИ

Европа прогнозирует собственную НТИ-политику более полувека. Еще в 1974 году была запущена программы «Европа+30», которая была направлена на исследование долгосрочных тенденций развития европейского общества, а также перспективных научных исследований и технологий. Программа носила прикладной характер, а ее анализы и прогнозы пытались связать политическую и научную проблематику.

Сегодня признанным эталоном европейского подхода к стратегическому планированию в области НТИ, является программа исследований и инноваций «Горизонт Европа». Сейчас (2021-2027 годы) действует ее девятая версия с впечатляющим бюджетом 95,5 млрд евро.

Особенностью программы являются «европейские миссии», которые синхронизированы с глобальными вызовами. Каждая миссия включает комплекс мер – исследовательские проекты, политические действия и законодательные инициативы. По задумке европейских элит, это позволит добиться измеримых целей, которых невозможно достичь разрозненными действиями. Миссий всего пять:

- Адаптация к изменению климата;

- Борьба с онкологическими заболеваниями;

- Восстановление океанов и других водных пространств;

- Климатическая нейтральность и рациональное обустройство городов;

- Сохранение почв и биоразнообразия.

Реализацию программы «Горизонт Европа» обеспечивают Стратегические планы. В прошлом году был опубликован второй из них на период 2025-2027 годов1. Он является не только навигатором для Еврокомиссии и профильных структур в сфере НТИ, но и системной аналитической основой для разработки программ после 2027 года.

Обновленная стратегия появилась в условиях беспрецедентных международных геополитических рисков, серьезно повлиявших на содержание документа. В нем отмечены пять наиболее деструктивных для ЕС кризисов последнего времени: прошедшая коронавирусная пандемия, украинский военно-политический конфликт, энергетический кризис, высокая инфляция и экстремальные климатические явления, производные от глобального потепления.

Интерес представляет структура второго Стратегического плана, подробно раскрывающая множество аспектов европейской НТИ-политики. В их числе:

- Воздействие геополитической турбулентности на общеевропейскую политику исследований и инноваций в контексте реализации программы «Горизонт Европа», а также определение миссий и приоритетных векторов международной кооперации;

- Ключевые стратегические нап-
равления поддержки исследований и инноваций, включая верификацию областей, охваченных НТИ-сотрудничеством и описание их ожидаемого воздействия на институты и общество;

- Решающая НТИ в европейской «Зеленой сделке» и успешной реализации климатической политики;

- Соблюдение этических стандартов в области науки, технологий и инноваций, в том числе при разработке программ искусственного интеллекта;

- Проблема неоднородности научно-инновационных достижений внутри ЕС (региональные разрывы);

- Политика активного привлечения населения европейских стран, в т.ч. на стадии подготовки и обсуждения программ.

Однако НТИ-политика попадает и под справедливую критику самой же Еврокомиссии. Отмечаются пробелы в исследованиях и статистике в области укрепления общественного доверия к сектору биоэкономики, обеспечения циркулярной экономики, биоразнообразия и стремление к «нулевому» уровню загрязнения окружающей среды. В контексте «зеленого» перехода еврочиновники жалуются на слабое общественное понимание взаимодействия между социальными и технологическими изменениями. Упоминается дефицит информации об эффективности научно-исследовательских проектов, которые уже финансируются ЕС. При этом вопросы методологии и объективности оценки таких проектов также остаются не полностью прозрачными и понятными. Дискуссионными и не до конца проработанными являются область международного сотрудничества, а также вопросы определения ключевых технологий, их распространения и использования. Системной проблемой остаются инновационные разрывы между европейскими странами и дефицит межрегионального сотрудничества.

Ни один стратегический документ ЕС в последнее время не обсуждался так открыто и активно. В течение 12 недель в процессе онлайн-дискуссий на портале «Have your say» могли высказаться все заинтересованные стороны: государства – члены ЕС, депутаты Европарламента, независимые эксперты, представители общественных некоммерческих организаций и обычные граждане. Особый интерес вызвали перспективы и риски в отношении будущего финансирования НТИ в ЕС. Сомнения граждан и компаний вполне обоснованы. По признанию самой Еврокомиссии значительная доля высококачественных предложений (high-quality proposals) на современной стадии реализации программы «Горизонт Европа» все еще не получают обещанного финансирования из-за разного рода ограничений. Вместе с тем инвестиции в НТИ могут быть очень выгодны. По оценкам экспертов, каждый евро, вложенный в программу, потенциально может обеспечить доход до 11 евро в виде роста ВВП в ближайшие 25 лет. Одним из ключевых факторов успеха должна стать более эффективная практика конвертации научных открытий в конкурентные, востребованные на рынке инновационные продукты. Перед ЕС стоит амбициозная задача – вывести НТИ-политику за традиционные рамки знаний с учетом «зеленого» и цифрового перехода, а также промышленной трансформации при транзите к «нулевому» уровню загрязнений окружающей среды.

thumbnail creative idea concept with light bulb illustration hands typing laptop background multiexposure

Фото freepik.com
 

 
 
КИПР НА ЕВРОПЕЙСКИХ НТИ-ГОРИЗОНТАХ
 
Ключевая структура, объединяющая усилия министерств и различных институтов в области НТИ – Кипрский Фонд исследований и инноваций (RIF), созданный по инициативе правительства в 1996 году. Евростат сообщает, что в 2022 году на Кипре государственные вложения в НИОКР составили 115 млн евро, значительно увеличившись по сравнению с 2012 годом (70 млн евро). В пересчете на душу населения на Кипре бюджетные ассигнования на НИОКР в 2022 году составили 127,4 евро, что пока существенно отстает от общеевропейского показателя в 262,7 евро. Тем не менее общая картина выглядит оптимистично. Согласно годовому отчету RIF2 в 2022 году Кипр получил приглашение от ЕС к участию и финансирование в следующих программам:
- Инновационное партнерство в среде малого и среднего бизнеса – 1 млн евро;

- Ключевые цифровые технологии – 3 млн евро;

- Переход к чистой энергии – 3 млн евро;

- Устойчивое будущее для городов – 2 млн евро.

Кроме того, в полной картине анализа надо учитывать деятельность Подминистерства исследований, инноваций и стратегии развития цифровых технологий, которое вместе с Фондом исследований и инноваций также выделяют значительные средства на поддержку IT-стартапов.

В кипрских СМИ пока не так много информации о том, как именно действует программа «Горизонт Европа», каковы ее преимущества и риски для страны. Например, далеко не все инноваторы и основатели стартапов знают о системе Национальных контактных пунктов (ESE), которые являются источником информации и поддержки кипрских организаций для их участия в программах «Горизонт Европа». Поддерживает их работу тот же Кипрский Фонд исследований и инноваций. ESE предоставляют широкий спектр бесплатных услуг поддержки исследователям, агентствам и компаниям всех без исключения видов деятельности. В частности, информирует исследовательские сообщества, организует информационные и образовательные семинары по теме НТИ для профи и широкой публики, консультирует по представляемым проектам, возможностям их финансировании и реализации, оказывают поддержку в поиске зарубежных партнеров для научных коллабораций.

Основа инноваций – это люди, составляющие человеческий капитал. Для современной экономической системы, в которой определяющую позицию в формировании добавленной стоимости занимает интеллектуальный труд человека, ученые придумали название «сапиоэкономика». И важное место в ней принадлежит «цифровым кочевникам».

 

НОВЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ КЛАСС НА ОСТРОВЕ ИННОВАЦИЙ

Термин «цифровой кочевник» первоначально закрепился в лексиконе яппи, а с середины 1990-х годов уже стал популярным. Его краткое определение может быть таким: «независимый от места образ жизни, основанный на современных технологиях». Это не только сотрудники IT-компаний, но и люди, работающие на инвестиционные фонды, туристические, ивент и конференц-компании, букмекерские конторы, дизайнеры различных интерфейсов, брокеры, UX-исследователи3. Список можно продолжить, в него входит практически любой вид деятельности, основанный на трансграничных цифровых платформах и облачных решениях. Работа в дистанционном режиме позволяет получать доступ к более высокому качеству жизни и выбирать оптимальный налоговый климат. Преимущества для принимающих государств также хорошо известны. Привлечение цифровых кочевников способствует развитию технологий и инноваций, повышает качество человеческого капитала через рекрутинг талантливых специалистов, стимулирует рост внутреннего рынка (аренда и покупка жилья и офисов, услуги, в т.ч. образовательные, товары и другие виды потребления). Важен и социокультрный аспект: «цифровые кочевники» оживляют локальную бизнес-среду, способствуя развитию взаимовыгодного культурного обмена. Последний фактор особенно важен в небольших островных государствах. Сегодня программы выдачи разных типов виз цифровым кочевникам доступны более чем в 50 юрисдикциях, в том числе в 20 странах ЕС.

Одной из таких стран стал Кипр, объявивший о начале программы выдачи виз «цифрового кочевника» (Cyprus Digital Nomad Visa), которая действовала с февраля 2022 по август 2023 года. Объем запросов на старте был так велик, что вскоре после запуска проекта лимит был кратно увеличен (со 100 до 500 виз). Однако передовая инициатива оказалась во многом дискредитирована непрозрачной системой онлайн-бронирования слотов на сайте Министерства внутренних дел.

Рассказывает Олег Решетников, основатель Cyprus_iT – локальной экосистемы для русскоязычных IT-специалистов: «Уже через несколько дней после запуска программы свободные места для всех типов виз в онлайн-системе были заняты юридическими фирмами, посредниками и программами-ботами, что сделало их недоступными для обычных заявителей».

В результате, как отмечают дискуссии в соцсетях, сформировался черный рынок услуг, серьезно подорвавший репутацию самой инициативы, властей и инновационно-технологического сектора в целом. При этом Кипр, как всегда, не очень спешил. Страна входит в топ-6 самых медленных стран по срокам оформления визы «цифрового кочевника» (после подачи полного комплекта документов). В среднем документ здесь выдается за 59 дней, но это не самый плохой показатель в ЕС. Чехия и Дания, «лидеры» этого рейтинга, тратят на это, соответственно, 120 и 90 дней. В Греции же процесс занимает всего 10 дней4.

digital nomads lifestyle concept nomad visa

Фото freepik.com 

 

СЛАБАЯ СТАТИСТИКА И РАБОТА НАД ОШИБКАМИ

На Кипре, даже по самым сдержанным оценкам, сотрудники из сферы IT-инноваций, финтеха, геймдева, венчурной индустрии тратят здесь до полумиллиарда долларов в год. Конечно, это является постоянным качественным доходом (плюс налоги в бюджет), серьезно подпитывающим местную экономику и потребление.

До сих пор нет статистики, показывающей преимущества от принятия «цифровых кочевников». Например, в Армении, куда переехали в последние два года несколько десятков тысяч россиян, власти страны пересмотрели прогноз по увеличению ВВП с 1,6% до 13%, а также сообщили о 25-процентном росте человеческого капитала в IT-сфере, увеличении объема предоставляемых услуг в стране на 27% и открытии 2,7 тыс. новых компаний. Аналогичные показатели по Кипру отсутствуют.

Примеры, связанные с визой «цифрового кочевника» показывают, что правительство имеет стратегическое видение и принимает программы по образцу лучших европейских и мировых инициатив. Однако реализация проектов нуждается в серьезной работе над ошибками. Перспективы роста все еще очень велики. Кстати, индекс цифровой экономики и общества (DESI) за последние два года по-прежнему фиксирует отставание Кипра по уровню цифровизации в ЕС: шестое место с конца среди европейских стран.

Владимир Изотов
Кандидат политических наук
НИУ ВШЭ (Москва)

 

1 Horizon Europe strategic plan 2025-2027 analysis

2 Ετήσια Έκθεση 2024

3 От «User Experience» - специалисты, изучающие пользовательский опыт в целях улучшения продуктов и интерфейсов

4 По данным отчета Всемирной туристской организации (ЮНВТО) - UNWTO Brief – Digital Nomad Visas

Published in Аналитика

The Successful Business magazine talks to Michael Toumbas, tech entrepreneur, the Chief Technological Officer of EV Power. We discussed their innovative project expanding the EV charging services in Cyprus.

What inspired you to create EV Power? Could you briefly explain the project's activities?

EV Power was created from a deep desire to revolutionize electric vehicle charging in Cyprus. Identifying a market gap in the lack of EV infrastructure, particularly charging stations and effective management systems, our goal was to address these deficiencies. Our focus is on making EV charging convenient, accessible, and user-friendly. From quick registration processes to seamless integration with charge points, the project focuses on simplifying the entire charging experience while actively incorporating user feedback back into our services. A new user should be able to start charging from our app within a minute of downloading, without the hassle of lengthy contracts.

When did this idea first come to you?

The idea emerged in 2021.

So, it took three years. Where does the project stand today?

As of 2024, we have established the most extensive and comprehensive charging network in Cyprus. Our services have been available to the public for a year and a half now while our setup and development took almost a year. We are proud to say that we continue to learn, adapt to market needs, and grow daily.

What does a user see when they download your app?

Upon downloading, users see a sign-in screen and the choice to sign up. After entering personal details and confirming their email, they can choose a charging station from the map. Our features allow payment options, including credit cards, online top-ups or vouchers. Users can view their charging history and analytics, payment receipts as well as manage their RFID cards.

Can users pay online via your app instead of paying at the charging station?

Yes, users can pay online through our app. Credit card terminals will very soon be available on our fast and ultra-fast public chargers for ad-hoc payments.

Can you share some statistics on the number of electric cars in Cyprus?

Up until 2023, there were a total of 3,217 electric vehicle registrations in Cyprus. 1,322 of these registrations were made in 2023, marking significant growth compared to 739 registrations in 2022. The trend indicates increased awareness and adoption of electric vehicles. As incentives are provided by the government, we are expecting an exponential response!

What are the perceptions regarding the cost of owning and maintaining electric vehicles?

Compared to conventional internal combustion engine cars, owning an electric vehicle offers much lower operational expenses. For instance, to travel the same distance, charging costs much less than petrol or diesel, especially if users take advantage of home charging with photovoltaic panels. EVs are proving economically viable with lower long-term costs including lower maintenance (as there are fewer moving parts) while benefiting from a quiet, smoother, and safer ride due to their lower center of gravity!

Let's take a practical example. Let's say you are going to buy a new family car with a petrol engine. It is going to cost you around €30k including some extras. If you were to buy an electric vehicle of the same class, it would cost you around €45k, minus any government incentives (currently at €9k). That brings the price down to €36k including the latest tech in safety and assistance.

Accounting only fuel costs to travel 100km, the petrol car costs €11.46 @ 8.5l/100km and the EV costs €0.09 @18kWh/100km (given that you charge at home, and you have PVs). Even if you charge at public chargers, the cost for the EV would be €8.10 which is 30% cheaper than the petrol car!

How many charging stations are in Cyprus, and how many are connected to your app?

Currently, there are around 150 sockets (charging points) in Cyprus. Our app has registered over 70 of them, providing users with access throughout the island.

Is the application free to use?

Yes, the app is free to download. The users pay only for their charging services.

Do users get any benefits or better prices if they charge their cars via your application?

Yes, users with a paid subscription will enjoy better pricing as well as having the benefit of an RFID card to use in case they don’t have access to their app! Registered users can also enjoy the Autocharge feature. This allows the user to save their vehicle’s ID (it’s like the car’s MAC address) in their account and automatically charge their vehicle at selected ultra-fast EV chargers without the need of the app or the RFID card. Just, plug and charge!

What are your future plans for EV Power?

We aim to expand our services beyond Cyprus, making the app available and functional across European Union countries and possibly beyond. Additionally, we are currently tackling some field-relevant R&D activities through which we anticipate to add some interesting and innovative solutions to our portfolio over the next couple of years.

Is there anything else you would like to share about your innovative projects?

We are working on implementing groundbreaking innovations, such as V2X (Vehicle-to-Everything) technology and live tariffs, allowing users to sell the stored energy from their electric vehicles back to the grid. This initiative aligns with our commitment to renewable energy and positions us as pioneers in the Cypriot market.

In essence, the future of EV Power involves expanding services internationally, enabling renewable energy to be utilized at its maximum potential, and pioneering V2X technology for a sustainable energy future.

 

ev power transparent 2056px

Larnakos Avenue 62, Aglantzia 2101, Nicosia, Cyprus
T.: +357 700 888 09,
www.evpower.com.cy

Published in +Articles in English

Масштабный проект по строительству марины и нового порта Ларнаки находится под угрозой срыва. «Мы потеряли всякую надежду на то, что компания выполнит свои обязательства», – заявил глава Министерства транспорта Алексис Вафиадис.

Проблемы сроков строительства марины и порта обсуждали на заседании парламентского комитета по транспорту. На заседание были приглашены представители инвесторов, компаний Kition Ocean Holdings и Aroundtown, но в итоге они не явились.

Министр транспорта Алексис Вафиадис рассказал, что банковская гарантия в размере 4,2 млн евро, которую должен был внести инвестор, так и не была уплачена. Хотя 15 апреля они обязались перед президентом страны выплатить сумму банку в разумные сроки.

Вафиадис отметил, что Минтранс уже проинформировал Юридическую службу, которая изучит этот вопрос и проинструктирует ведомство о дальнейших действиях. В завершение своего выступления он заявил, что проект будет реализован «тем или иным способом». «Мы хотим, чтобы проект был реализован, но законно и на основе того, что предусмотрено законодательством и нормативными актами», ― сказал он. Как сообщает издание «Диалогос», Юридическая служба уже рекомендовала Минтрансу расторгнуть контракт.

Мэр Ларнаки Андреас Вирас заявил, что муниципалитет Ларнаки не участвовал в тендере или отборе инвесторов. «Когда нам сообщили о существующих проблемах, мы связались с министром и попросили вмешательства президента, чтобы продвинуть проект вперед», – сказал Вирас.

Строительные работы должны начаться в июне, но в нынешних обстоятельствах этот срок под вопросом. Банковская гарантия требуется в качестве обязательного условия для выдачи разрешения подрядчику на работы.

В свою очередь, Kition Ocean Holdings заявляет, что готова начать работы и возлагает ответственность за сложившуюся ситуацию на правительство.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch и InBusiness News

Читайте также:

Андреас Вирас: «Ларнака – город для интересной жизни и перспективных инвестиций»

Ларнака – новый инвестиционный центр Кипра?

 

Published in Бизнес

4Sight Group, renowned for its triumphs in digital transformation, now turns its attention to Cyprus, igniting innovation in the bustling city of Larnaca. Originating from Malta, where it has established itself as a leading software enterprise, 4Sight Group swiftly expands its horizons, extending its expertise to Cyprus.

With a proven track record of serving diverse sectors in Malta, 4Sight Group is poised to redefine the digital landscape of Cyprus.

In the heart of Larnaca, the presence of 4Sight Group heralds a new era of digital excellence. By harnessing cutting-edge technology, innovative marketing strategies, and advanced software solutions, the company pioneers comprehensive digital transformation initiatives. From Network Engineering and IT Management to Backup and Cloud Solutions, 4Sight Group offers tailored services designed to foster innovation and foster growth.

As the Regional Director for 4Sight Group in Cyprus, Mr. Dimitris Dimitriou underscores the company's specialization in information and digital technology. With over 40 professionals organized into four key pillars Technology, Creative, Software, and Digital 4Sight Group provides the indispensable toolkit for companies seeking a digital upgrade.

Amidst Cyprus's evolving digital landscape, 4Sight Group assumes a pivotal role. Recognizing the imperative for both private and governmental sectors to undergo a digital revolution, the company stands poised to facilitate this transformation. In today's globalized environment, businesses must adapt to the digital paradigm to compete effectively on a global scale. Digitization now offers SMEs and large organizations the opportunity to rival larger global players at a fraction of the traditional cost, providing a pathway to gaining a competitive edge. Leveraging the available funding for digital transformation initiatives, organizations in Cyprus can seize this opportunity to propel themselves into the digital age.

Discover how 4Sight Group can catalyse digital transformation in Cyprus by visiting the company’s website. Explore how 4Sight group can optimize processes, reduce costs, and position your organization for success in the digital arena. With 4Sight Group as your trusted partner, embark on the journey towards digital excellence.

4Sight logo

4Sight Group Cyprus
48, Guricon House,
Inomenon Ethnon Str.,
Larnaca 6042, Cyprus

+357 24 628 222
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
4sight.group

Materials are presented by 4Sight Group

Published in +Articles in English

«Успешный бизнес» встретился со Ставросом Ставру, недавно избранным председателем Кипрской торгово-промышленной палаты, чтобы узнать о его приоритетах на новом посту, о задачах, которые в 2024 году стоят перед ТПП и всем кипрским бизнес-сообществом.

Каковы ваши планы в ближайшие три-шесть месяцев на посту председателя Кипрской торгово-промышленной палаты?

Важно понимать, что для активного развития экономики, все должны работать вместе. Речь идет об организациях работодателей, правительстве, профсоюзах и т.д. Нам всем необходимо найти оптимальную формулу взаимодействия, благодаря которой мы сможем сформировать сотрудничество. Поиску путей более эффективной кооперации я буду уделять значительную часть времени.

Если говорить о стратегических приоритетах, то прежде всего речь должна идти о модернизации государственного аппарата, которая позволит ускорить процесс принятия необходимых решений по конкретным проблемам, таким как лицензии, инвестиции и т.п.

Значительное растягивание сроков рассмотрения любых заявлений, связанное с бюрократией в государственном аппарате, вредит и экономике страны, и частному бизнесу. Не забывайте, что бизнес-среда – динамичная, чем быстрее принимаются управленческие решения, тем лучше. Давайте подумаем, например, об иностранных инвесторах и предпринимателях. Мы тратим много времени, чтобы убедить их приехать на Кипр. Но если они приедут и поймут, что им нужно 6-12 месяцев на получение разрешений, они просто уедут и найдут другую страну с более привлекательным деловым и инвестиционным климатом.

Посмотрите на застройщиков, которые работают над созданием инфраструктуры, необходимой для развития других компаний и вложения капиталов. Они постоянно сталкиваются с устаревшими регуляторными процедурами и неповоротливой бюрократией. А это причина следующей проблемы – мы не можем привлечь на Кипр необходимый персонал.

Особенно в секторе гостеприимства…

Не только в этом секторе, но и в сфере инноваций и технологий. Нам крайне нужны такие специалисты, на Кипре пока нет своих. Я не знаю ни одного примера, когда страна смогла перейти из категории развивающихся в категорию развитых стран без внешней помощи, без экспертного опыта, без привлеченных иностранных специалистов.

Давайте предположим, что мы привлекли как-то этих специалистов хотя бы на несколько лет. Куда мы их поселим? Обычное жилье – студии или квартиры – это дорого, да и сложно найти в нужном количестве. Значит, у нас есть потребность в специальном жилье для них. По примеру того, как студенты приезжают учиться в университеты и живут в общежитиях. Но сейчас мы не можем создать такие «общежития» для высококвалифицированных экспатов. Вы спросите почему?

Потому что существуют требования к минимальной жилой площади студии или квартиры, которые были установлены десятки лет тому назад. Однако это было сделано для того, чтобы в таких квартирах жила семья, а человеку, который приезжает работать без семьи, нужны другие условия – меньше места, да и требования к жилью иные. Но застройщики не могут построить ничего подходящего, поскольку регулирующие органы не выдают на это лицензию. И даже если бы застройщики решили построить что-то подобное, на получение лицензии у них ушли бы годы, а потом еще 18-24 месяца на строительство. Смысл полностью теряется, а такое жилье нужно здесь и сейчас.

А если привлекать специалистов на долгосрочные контракты, чтобы и семьями переезжали?

Да, это хороший вариант. Но в нем тоже есть сложности. Например, хватит ли у нас школ, чтобы принять детей, которые приедут с родителями? Достаточно ли у нас развита инфраструктура для семейного досуга? Вопросов очень много. И их нужно решать.

Я знаю, что в детских садах и школах были программы на английском языке, чтобы дети, проживающие на Кипре какое-то время, могли спокойно переехать в другую страну и продолжить обучение.

Нам мало только английского и греческого языков. Нужно расширять этот спектр. Недавно Кипр посетил президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер, и один из его визитов был в государственную школу в Никосии, где запущена пилотная программа обучения немецкому языку. Это хороший шаг. Но нам нужны специализированные школы, где преподавание ведется на немецком, на французском языках, на русском, на китайском, на иврите. В современном мире только английского уже мало. Это та ниша, в которой нам нужно развиваться.

Иногда я слышу от людей мысли о том, что нужно сконцентрироваться на основном, а мелкие ниши не очень важны. Я считаю это неверным подходом. Именно специализация создает уникальность. Это – наше преимущество и отличие от остальных. И на этом мы должны сосредоточиться.

Вы сказали о сфере инноваций и технологий. Что в ней происходит?

Эта сфера крайне важна для нас, поскольку ее развитие позволит нам снизить зависимость от традиционных направлений, таких как туризм. Сегодня у нас есть много возможностей для развития сферы инноваций и технологий. Это связано с ситуацией в мире и тем, что компании ищут лучшие варианты для бизнес-релокаций. Кипр является для них привлекательным местом и наша задача – предоставить им помощь в обустройстве, создать удобную инфраструктуру для жизни и работы. Это не произойдет само собой, мы должны приложить усилия и постараться удержать на Кипре тех, кто к нам приехал.

Как вы видите развитие медицинского туризма?

Наше географическое расположение просто обязывает нас стать важным центром медицинского туризма. У нас есть прекрасные врачи. Много инвестируется денег и знаний. И это радует. Но нам нужно укреплять это направление и сделать так, чтобы оно работало должным образом.

Я не против того, чтобы в нашу медицинскую индустрию инвестировали представители соседних стран – Греции и Израиля. Даже наоборот, я приглашаю их это делать – только на долгосрочной основе. Но я не считаю правильным, когда инвестор вкладывает средства в систему, улучшает ее в течение пяти лет – и это только для того, чтобы получить капитальную прибыль и уйти. А потом, хоть трава не расти... Нам нужны инвесторы, нацеленные на развитие в долгосрочной перспективе.

kebe

Возвращаясь к вашим личным приоритетам в Торгово-промышленной палате, что вы хотите сделать в ближайшем будущем?

Торгово-промышленная палата на протяжении многих лет воспринималась как некий союз предпринимателей, продвигающих свои интересы. Но это не так и я хочу изменить такой стереотип. Это один из моих главных приоритетов.

Палата была создана небольшой группой людей еще в 1927 году. Они поняли, что для развития экономики и сообщества им нужно объединиться. Без этого не может быть прогресса для бизнеса. В 1963 году была принята новая структура палаты, которая действует до сих пор. Сегодня она объединяет порядка 9 тыс. предприятий и более 140 профессиональных ассоциаций. Роль Торговой палаты не в том, чтобы лоббировать интересы бизнесменов, а в продвижении предпринимательства на благо экономики и сообщества, где все и каждый живут и процветают в гармонии. Возможно, это звучит как утопия, но я верю в это и убежден, что если не пытаться и не стремиться к совершенству, даже достижимое не будет достигнуто.

Какие пункты обязательно будут включены в ваш план действий?

Я уже провел ряд встреч со всеми ключевыми игроками – с тремя главными профсоюзами (PASYDY, SEK и PEO – прим.ред.), с представителями банковской сферы, с министерствами. Эти встречи важны для того, чтобы определить точку отсчета, понять, где мы сейчас находимся.

Я приглашаю всех, кто верит в то, что может быть полезен, на встречи со мной. Вместе мы сможем понять масштаб наших задач. После этого мы соберемся за круглым столом и обменяемся идеями.

Мы должны быть проактивными, а не реактивными. Сейчас мы склонны реагировать на проблемы, а мы должны их предвидеть и быть гибкими, чтобы находить общее решение. Вместо того чтобы защищать свои позиции и статусы, не решая старые и создавая новые проблемы.

На каждой встрече я говорю о том, что хороший результат переговоров достигается тогда, когда в конце нет ни победителя, ни проигравшего. Каждый должен выйти со встречи с мыслью о том, что он что-то получил. Никого нельзя заставлять соглашаться силой. Мы говорим об успехе нашей экономики и наших проектов, без которых невозможно благополучие общества. Мы должны быть достаточно гибкими, чтобы продвигаться вперед. И это очень важно.

Stavros Stavrou

Фото: Мариос Хапсис

СТАВРОС СТАВРУ

Председатель ТПП Кипра, управляющий директор и акционер SAS Consulting

Родился в кипрской деревне Аламбра в 1959 году.

Окончил английскую школу в Никосии, получил степень бакалавра с отличием в области бухгалтерского учета
и финансов политехнического института Middlesex, продолжил обучение в Moore Stephens – Институте дипломированных бухгалтеров Англии и Уэльса.

Является управляющим директором и акционером компании SAS Consulting Ltd, а также членом совета директоров ряда других компаний, включая лондонскую страховую компанию P&I Insurance Company (Europe) Ltd и авиакомпанию Aegean Airlines Cyprus Ltd. До вступления в должность председателя ТПП Кипра занимал аналогичную позицию в ТПП Ларнаки.

Женат, двое детей.

 

Published in Люди
Страница 1 из 6