Времена офшоров прошли. И не вернутся. Нужно смотреть в будущее! С этого началось наше интервью с одним из самых уважаемых юристов Кипра Кириакосом Скордисом. Мы поговорили о том, что ожидает кипрский сектор профессиональных услуг, обсудили тему излишнего контроля и банковские требования, остановились на так называемых «мидшорных юрисдикциях» – гибриде офшора и общепризнанного финансового центра, отвечающего всем международным требованиям. – Сегодня офшор для Кипра – морально устаревшее понятие. В этом контексте – что ждёт страну в будущем? – По моему мнению, «мидшор» – нечто среднее между офшорами и высоконалоговыми юрисдикциями. В…
Мы начали разговор с актуальной темы банковских переводов. В последнее время большинство международных компаний на Кипре сталкиваются с проблемами при проведении платежей. Банки требуют очень много документов, пытаются понять всю структуру сделки, задерживают переводы, из-за чего нарушаются контрактные обязательства клиентов. Тем не менее, у Кипра нет конкурентов в плане удобства ведения бизнеса, считает Анна Хоменко. Она верит в будущее Кипра, в то, что он не только сохранит свои позиции в качестве международного центра, но и укрепит свою репутацию надёжного партнёра. – Один из самых острых вопросов сегодня – излишнее регулирование…
  С руководителем группы компаний Oikos Петросом Петру мы поговорили о том, насколько безопасно строить рядом с береговой линией, где проходит граница государственного пляжа и сколько стоит элитная недвижимость в районе Фамагусты. Главной темой для обсуждения, впрочем, стало городское планирование. В Лимассоле вокруг разрешений на строительство развернулась нешуточная полемика, а Айя-Напа – учитывая неоднозначный лимассольский опыт – заранее определила, где можно, а где нельзя строить высотные здания, и подготовила генеральный план. – Береговая линия Кипра во многих районах практически полностью застроена. Насколько безопасно строить на такой земле? – Любой тип…
  А также 12 типичных ошибок и заблуждений начинающих яхтсменов.  Бизнесмен из Лимассола Дмитрий Слуцкий уже более 25 лет увлекается яхтингом и ежегодно проводит по нескольку месяцев в море, путешествуя под парусом. Он принимал участие во многих регатах, в том числе в гонках на Кубок Ролекса. За время увлечения яхтингом Дмитрий был владельцем пяти различных яхт, а также помогал многим людям с выбором собственного судна. Мы поговорили об особенностях яхтинга на Кипре и рекомендациях для тех, кто выбирает свою первую яхту. – Давайте определимся, о чём мы будем говорить: о…
С 1 марта Наташа Пилидис возглавляет новую правительственную структуру – Подминистерство шипинга. В задачи этого ведомства входят разработка и реализация государственной политики в области судоходства, модернизация государственных услуг, предлагаемых шипинговым компаниям, а также продвижение Кипра в качестве международного морского центра. Мы встретились с министром Пилидис сразу после её назначения и обсудили роль Кипра в мировом судоходстве. – Подминистерство шипинга пришло на смену Департаменту судоходства. В чём разница между этими структурами, что изменилось с появлением подминистерства? – Департамент торгового судоходства находился в подчинении Министерства коммуникаций и общественных работ Кипра. В связи…
  Активный рост рынка недвижимости в последние годы стал для Кипра поводом задуматься о необходимости выйти за рамки пляжного курорта и заняться повышением качества жизни в целом. По мнению коммерческого директора и партнёра Prime Property Group Георгия Докучаева, только ориентируясь на «умное» развитие и открывая для себя новые инновационные области, страна сможет добиться успеха. Впрочем, все условия – и политические, и законодательные, и природные – на Кипре для этого есть, убеждён наш собеседник. Главное – суметь ими воспользоваться. – В последнее время всё чаще высказываются опасения, что рост цен на…
  Начать разговор с темы высотного строительства было вполне логично, ведь Яннис Мисирлис сейчас строит один из самых необычных небоскрёбов Кипра. Его экспертное мнение имеет немалый вес, потому что под брендом Imperio уже построены десятки жилых домов и несколько крупных офисных центров. Впрочем, Яннис не ограничился темой строительства и поделился своим видением касательно будущего Лимассола и всего острова. Например, наш собеседник предложил рассмотреть возможность превращения Кипра в центр авиаиндустрии: для этого можно и нужно использовать успешный опыт работы шипингового сектора. – В последнее время высотное строительство в Лимассоле подвергается резкой…

Страница 4 из 22