Неповторимая, абсолютно новая яхта 76 Yacht гарантирует беспрецедентный уровень роскоши и станет излюбленным местом для общения и развлечений. Не зря данная модель пользуется большим спросом – число предварительно проданных яхт уже достигло 18.
76 Yacht, безусловно, может похвастаться превосходными габаритами, планировкой и имиджем суперъяхты и при этом чрезвычайно легко управляема, что немаловажно для тех, кто предпочитает обойтись без экипажа. Умный дизайн позволяет организовать пространства, предусмотренные для общения и развлечений, максимально эффективно, а благодаря инновационному применению стекла усилена интенсивность естественного света, что наполняет яхту светом и воздухом. Это идеальное место, где можно расслабиться и отдохнуть с семьёй и друзьями.
Дополнительный выдвижной стеклянный световой люк над нижней рубкой создаёт эффект открытого судна, позволяя свету проникать в рулевую зону, и дополняется большой зоной для отдыха. Доступ естественного света на основную палубу обеспечивается за счёт расширенных окон и уникальной системы полноразмерного остекления со стороны левого борта, что делает обеденную зону идеальной для развлечений, позволяя в полной мере наслаждаться невероятным видом на море.
Для времяпрепровождения на свежем воздухе идеально подойдут внешние палубы яхты, отличающиеся уникальной просторностью и функциональностью. Они могут быть адаптированы под любые потребности, будь то отдых или развлечения. К слову, яхта примерно на 25% больше своей весьма популярной предшественницы и предлагает множество возможностей для расслабленного времяпрепровождения. Так, солидный кокпит вполне может стать дополнительной зоной для отдыха или коктейль-баром, а опция «пляжного клуба» с барбекю-грилем, раскладными сиденьями и ливневым душем в полный рост позволит по максимуму использовать просторную платформу для купания, на которой при желании может легко разместиться моторный катер Williams 445.
Огромный флайбридж – ещё одна уникальная особенность 76 Yacht. Впечатляющую планировку этой зоны можно дополнить джакузи и коктейль-баром, чтобы максимально усилить впечатления от отдыха на суперъяхте.
Свет и пространство характерны и для зоны под палубой, где расположены четыре роскошные каюты и четыре ванные комнаты, включая внушительную главную спальню на всю ширину яхты со встроенной ванной комнатой и гардеробной.
Просторная каюта экипажа способна вместить до трёх человек благодаря открытой планировке либо может быть организована в виде закрытой двухместной каюты.
76 Yacht – это невероятная новая яхта, которая, без сомнения, станет новым эталоном в своём классе.
В первые пять месяцев 2018 года объем экспорта товаров с Кипра достиг 2 млрд евро, что на 92% больше, чем в соответствующем периоде 2017-го. Такие данные приводит Европейская служба статистики Eurostat.
Отмечается, что товаров на сумму 0,5 млрд евро было отгружено в страны ЕС (годовой рост 4%), а на сумму 1,6 млрд евро – в остальные страны мира, что на 154% больше, чем в прошлом году.
В то же время объем импорта с января по мая 2018 года вырос на 18% в годовом выражении, до 3,7 млрд евро. Из них товаров на 2,2 млрд евро было импортировано из ЕС (годовой рост 8%), а на 1,6 млрд евро – из третьих стран (годовой рост 35%).
В результате торговый дефицит Кипра сократился на 19%, до 1,7 млрд евро.
***
Продолжается обсуждение технических аспектов поглощения банком Hellenic части операций Кипрского Кооперативного банка. Как ожидается, этот процесс должен быть завершен в сентябре текущего года. В настоящее время изучается возможность объединения операционных баз обоих банков, а клиентам Коопа рассылаются извещения об изменениях в обслуживании. Как сообщает Кипрское агентство новостей, в августе Hellenic проведет еще одно внеочередное собрание акционеров, на котором должно быть одобрено привлечение дополнительного капитала на сумму 150 млн евро. Дополнительные средства должны быть получены в четвертом квартале. На сегодняшний день основные акционеры Hellenic – инвестиционный фонды Demetra Investments и Third Point, а также компания Wargaming.net, намерены участвовать в привлечении капитала.
Тем временем, Кооп не может договориться с профсоюзом ETYK о размере компенсаций, положенных 900 сотрудникам банка, добровольно уходящих на пенсию в результате слияния с Hellenic. ETYK требует оплаты в размере от 100 до 200 тыс. евро плюс сохранение действующей медстраховки, а Кооп предлагает выплачивать от 20 до 170 тыс. евро.
***
В июне 2018 года число посетивших Кипр туристов выросло на 8,2% в годовом выражении, до 511 073 человек. Активно растет британский рынок, что компенсирует некоторое замедление темпов роста на второстепенных направлениях. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat.
Так, число туристов из Великобритании – крупнейшего кипрского рынка – в прошлом месяце выросло на 9,9% в годовом выражении, достигнув 165 477 человек. Турпоток из России, в последние годы занявшей второе место по значимости для Кипра, по сравнению с июнем 2017-го сократился на 5,1%, до 123 327 человек. Спад наблюдается и на рынках Германии и Израиля, активно развивавшихся в последнее время: на 15% и 11% до 23 814 и 16 289 человек соответственно.
В целом за первые полгода число посетивших Кипр туристов выросло на 12% в годовом выражении, до 1 645 149 человек.
***
Базирующаяся на Кипре форекс-компания FXTM объявила о назначении Алексиса Уэбстера своим коммерческим директором. В его задачи будет входить надзор за различными функциональными подразделениями, в том числе отделами продаж, маркетинга, рыночных исследований и партнерской поддержки. Уэбстер работает в финансовом секторе уже 18 лет. Ранее он в течение шести лет занимал позицию старшего вице-президента в компании Gain Capital.
***
На набережной Ларнаки Финикудес в скором будущем появится высотное здание Larnaca Tower – в том случае, если документы, поданные владельцем проекта, российским бизнесменом Николаем Потапенко, получат одобрение муниципальных властей. Как сообщил Потапенко в интервью изданию «Филелефтерос», идея проекта появилась в 2011 году. Бизнесмен уже несколько лет инвестирует средства в Кипр, например, в крупный комплекс Faros Village в районе Перволии. Стоимость строительства Larnaca Tower оценивается примерно в 170 млн евро. Проектом предусматривается строительство 29-этажного жилого здания класса люкс и пятизвездочной гостиницы на 11 этажей. Они разместятся на месте нынешних ресторана Hobos и парковки Lefkaritis. Если все одобрения от мэрии будут получены в срок, работы начнутся в апреле следующего года.
Доверие водителей к страховым компаниям, предоставляющим услуги автострахования, сейчас находится на наивысшем за последние три года уровне. Такой вывод содержится в исследовании делового портала StockWatch, в котором приняли участие 600 домохозяйств.
Средний рейтинг десяти компаний, включенных в выборку, в этом году вырос до 6,07 пункта (из 10) по сравнению с 5,5 пункта годом ранее. Это самое большое значение с января 2014 года. По сравнению с 2017 годом, все компании набрали более высокие баллы.
Потребителей просили проранжировать по шкале от 0 до 10 уровень доверия к десяти крупнейшим (по размерам выплат) страховым компаниям на рынке и определить, рекомендовали бы ли они ту или иную компанию.
На первом месте разместилась компания General Insurance of Cyprus (группа Bank of Cyprus), набравшая 7 баллов (6,40 балла в прошлом году). За ней следует CNP Insurance и Pancyprian Insurance (банк Hellenic), у которых по 6,60 балла (показатель CNP в 2017-м – 6,40 балла). Компания Atlantic набрала 5,95 балла, а Gan Direct – 5,90 балла.
Сбор данных проводился с 11 по 15 июня 2018 года.
Кабинет министров Кипра одобрил строительство в Ларнаке торгового центра Metropolis Mall. Об этом сообщил мэр города Андреас Вирас.
В интервью изданию Cyprus Mail мэр отметил, что следующим этапом этого проекта будет получение всех необходимых разрешений от муниципальных властей. Строительство молла скорее всего потребует реорганизации дорожной сети, однако мэрия готова выдать разрешительные документы в течение месяца.
В рамках проекта предусмотрена выплата муниципалитету 2 млн евро владельцами будущего молла на проведение работ по модернизации центра города.
Торговый центр будет построен на земле, принадлежащей Кипрской Православной Церкви, между тренировочным центром призывников (KEN) и стадионом GSZ. Участок передан в долгосрочную аренду по договору между Китийской Митрополией КПЦ и компанией Acsion Ltd.
По проекту в будущем торговом центре, площадь которого составит 40 тыс. кв. м., разместятся 100 магазинов розничной торговли, супермаркет, кинотеатр, детская площадка и парковка.
В современном мире собственная яхта – неизменный спутник роскоши и своеобразный «входной билет» в клуб богатых и знаменитых. Но было ли так всегда? Кому сегодня принадлежат самые лучшие в мире яхты и сколько они стоят? Как выглядят яхта-остров и яхта-город? Для каких целей использует свою яхту один из соучредителей Microsoft? И почему королева Елизавета для морских прогулок берёт с собой лишнюю пару обуви?
Удивительная история яхтинга
Впервые использовать для передвижения по морю силу ветра додумались египтяне более 5 тыс. лет назад. А первые «настоящие» яхты появились в XVI столетии в Голландии, здесь же их стали использовать не для ловли рыбы или как транспорт, а для забав: увеселительных прогулок и гонок. По одной из версий, первый яхт-клуб появился в России: это был Невский флот Петра I, состоявший из 144 парусников и обошедшийся казне в 125 тыс. рублей.
С тех пор многое изменилось. У яхт есть свой «Оскар» – награждение лучших судов World Superyacht Awards и своя «Олимпиада» – гонка «Кубок Америки». Проводится она с 1857 года и таким образом является одним из старейших соревнований в мире. В яхтинге успели сформироваться собственные традиции, например: зашёл на яхту – сними обувь. Это правило соблюдает даже королева Елизавета II – для этого у неё есть специальные палубные тапочки и стульчик для переобувания.
Суперъяхты: самые дорогие и самые длинные
Долгое время самая длинная и самая дорогая яхта принадлежала российскому бизнесмену Роману Абрамовичу: роскошное судно Eclipse длиной 162,5 м и водоизмещением 13 тыс. тонн долгое время считалось лучшим в мире. Особое внимание здесь уделено безопасности: пуленепробиваемые стекла, детектор вторжения и система ПРО. На судне оборудованы две вертолётных площадки, размещено четыре прогулочных катера и даже есть подводная минилодка на 12 человек. Стоит эта суперъяхта, по разным данным, от $400 млн до $1,2 млрд. Удивительно, но её можно взять в аренду: неделя роскошной жизни обойдётся в €3 млн и больше.
Яхта Романа Абрамовича Eclipse до 2013 года была самой длинной и самой дорогой в мире
Впрочем, ни по стоимости, ни по размерам Eclipse сейчас не на первом месте. Самая дорогая в мире яхта стоимостью $4,5 млрд – History Supreme – принадлежит малазийскому магнату Роберту Куоку. Хотя длина этой лодки всего 30 м, ей есть чем похвастаться: более 100 тыс. кг платины и золота ушло на покрытие её обшивки. Не менее впечатляет и интерьер: стена из метеоритного камня и скульптура из костей тираннозавра дополняют роскошную обстановку. Самой длинной в мире является 180-метровая яхта Azzam стоимостью $592 млн, созданная для президента Объединённых Арабских Эмиратов эмира Абу-Даби Халифа бен Заид аль-Нахайяна.
Самая дорогая в мире яхта стоимостью $4,5 млрд – History Supreme
Именно жителям Ближнего Востока принадлежит большинство суперъяхт – третья часть из двухсот крупнейших лодок. Среди них Topaz за $520 млн – вице-премьера ОАЭ, Dubai за $400 млн – правителя эмирата Дубай и Radiant за $320 млн, принадлежащая миллиардеру из Дубая Абдулле Аль-Футтаима. К слову, содержание суперъяхты ежегодно обходится примерно в 10% от её стоимости, а расход топлива доходит до 1 000 л/ч.
Невероятные путешествия на яхтах
Впрочем, для кого-то яхта – это не роскошь, а средство передвижения. И пальму первенства в морских походах занимают, конечно, кругосветные путешествия.
Кругосветка сама по себе – событие значимое, но и её можно сделать ещё более удивительной. Первым совершил кругосветное плавание на яхте Джошуа Слокам в 1895 году. Кстати, его путешествие может претендовать и на звание одного из самых продолжительных – длилось оно три года. А быстрее всех, за 40 дней 23 часа и 30 минут, этот путь проделала команда тримарана IDEC Sport. Самое быстрое кругосветное одиночное плавание длилось чуть дольше: в 2017 году французу Франсуа Габару потребовалось 42 дня. До этого пальма первенства принадлежала его соотечественнику Томасу Ковилю: его рекорд составлял 49 дней.
Франсуа Габар установил новый рекорд одиночного кругосветного плавания на парусном тримаране Macif: 42 дня 16 часов 40 минут и 35 секунд
Самым пожилым человеком, обогнувшим земной шар по воде, стал Минору Саито: на яхте длиной всего 15 м 77-летний японец покорял моря и океаны 1 080 дней. Невозможно поверить, но кругосветное путешествие на яхте розового цвета Ella’s Pink Lady в одиночку совершила 16-летняя Джессика Уотсон. Впрочем, она была рождена на борту, а с десяти лет уже могла самостоятельно ходить под парусом. Её путешествие длиной в 23 тыс. морских миль длилось восемь месяцев.
Минору Саито,самый пожилой мореплаватель Джессика Уотсон в кругосветном плавании
Яхты: необычное использование
Это далеко не все возможности применения яхт. Так, один из соучредителей Microsoft Пол Аллен свою суперъяхту Octopus с двумя подлодками на борту предлагает в качестве исследовательской базы. С помощью этих субмарин реализовывался проект Explore the Ocean для Google Earth, а также проводились съёмки фильмов для Discovery. С этой яхтой связан и ещё один интересный факт: здесь в обстановке строжайшей секретности Мик Джаггер и группа SuperHeavy записывали свой дебютный альбом.
Тем временем, в Азии набирает обороты другой тренд: проведение на яхтах деловых встреч и конференций. Для этого создаются комфортабельные хостинг-помещения, роскошные банкетные и конференц-залы. Компания Blue Seed пошла дальше и решила создать целый офшорный плавучий город: в его создание инвестирует, в том числе, соучредитель PayРal Питер Тиль. А стильно отдохнуть можно будет на яхте-острове британской компании Island Designs: несколько вилл, VIP-номера, бассейны, настоящие пальмы и даже фонтан в виде вулкана, извергающий потоки воды – чем не райский отдых?
Яхта-остров британской компании Island Designs
Кипрское общество дипломированных финансовых аналитиков (CFA Society Cyprus) избрало новый Совет директоров, в состав которого вошли четыре новых члена вместо четырех выбывших.
Панайотиса Хрисостому на посту председателя совета сменил Мариос Георгиадис, вице-председателем стала Стелла Элиаду. Евгений Тараканов занял позицию секретаря, Стефанос Лазару – казначея, а Димитрис Димитриу, Евгениос Антониу и Хрисис Кашиулис избраны членами совета. Все назначения рассчитаны на двухлетний срок, и у всех членов есть богатый опыт работы в банковской и финансовой сферах.
CFA Society Cyprus является местным представительством Института дипломированных финансовых аналитиков, базирующегося в США, с числом членов по всему миру более 140 тыс. Кипрское общество было основано в 2003 году и на сегодняшний день насчитывает 130 членов, работающих в крупнейших банках и инвестиционных компаниях на Кипре.
Компания Petrogress Inc. (США) заинтересована в создании плавучей регазификационной установки в порту Василико. Кроме того, Petrogress Inc., возможно, примет участие в будущем тендере на поставку газа для электростанций Кипра через свое подразделение US Navigas Carrier Inc. Последнее управляет флотом судов-газовозов (СПГ-танкеров). Большинство судов компании базируются в греческом Пирее, а некоторые административные офисы работают на Кипре.
В прошлом году Petrogress Inc. открыла филиал на Кипре, планируя принять участие в развитии энергетического порта в Василико (известного как «Василико-2»). Кроме того, она подписала договор о сотрудничестве с кипрской компанией EDT Offshore, обслуживающей офшорные суда нефтегазового сектора.
Petrogress – первая крупная компания, которая открыто выразила свою заинтересованность в двух крупных, связанных с углеводородами проектах на Кипре: создании «Василико-2» и поставках газа для кипрских электростанций.
Семилетний период убытков и восстановления после финансового кризиса для кипрских банков завершился: в 2018 году учреждения значительно улучшили свои показатели. По данным Центробанка Кипра, в первые три месяца текущего года прибыли местных банков составили 153,51 млн евро. Отмечается, что Кипрский Кооперативный банк исключен из статистической базы, поскольку не предоставлял никаких данных после сентября 2017 года.
Убыточность банков была обусловлена общей тенденцией снижения процентных ставок и давлением со стороны регулятивных органов в отношении необслуживаемой задолженности.
Так, в 2011 году убытки кипрских банков составили 4,99 млрд евро, в 2012-м – 4,47 млрд, а в 2013-м – 4 млрд евро. В 2014 году ситуация начала выправляться, убытки сократились до 473 млн, на следующий год – до 464 млн, в 2016 году – до 214 млн, а в 2017-м достигли 708,55 млн евро. Ограничения на движение капитала были отменены и наблюдался значительный приток средств местных и зарубежных вкладчиков на депозитные счета.
В текущем году кипрские банки участвую в программе стресс-тестирования, проводимой Единым надзорным механизмом, результаты которой будут объявлены осенью. Тестирование включает оценку деятельности банков по нескольким сценариям, один из которых предусматривает значительное снижение цен на рынке недвижимости.
Слабым звеном является Кипрский Кооперативный банк, который не смог принять требуемые меры по сокращению объемов необслуживаемой задолженности. По этой причине Кооп должен был увеличить резервы на покрытие убытков по кредитам на 800 млн евро и обеспечить достаточность капитала на уровне 600 млн евро. Сделать это банк не смог и потому был начат процесс привлечения стратегического инвестора, завершившийся сделкой с банком Hellenic.
Электрическая компания Кипра (ЕАС) заключила соглашение с Архиепископией Кипра о строительстве фотоэлектрических парков в регионе Никосии общей мощностью 66 МВт. Речь идет о территории в районе Ахерас (Айос Иоаннис) площадью 192,8 га.
Проект будет реализован совместно силами ЕАС и Архиепископии в два этапа. На первом будут построены два парка мощностью до 8 МВт каждый. В рамках второго этапа планируется создание еще одного парка мощностью 50 МВт.
Как сказано в официальном заявлении ЕАС, это будет крупнейшая на Кипре фотоэлектрическая система. Ее запуск поможет стране увеличить долю электроэнергии, генерируемой за счет альтернативных источников, и производить электричество по более низкой цене.
С момента своего открытия в 2014 году первая пристань для суперъяхт на Кипре Limassol Marina изменила имидж самого оживлённого города острова. Завоевав репутацию самого захватывающего нового направления в регионе, комплекс Limassol Marina навсегда вошёл в историю острова.
В сочетании со стратегическим положением Кипра на карте, Лимассол является уникальным городом, которому есть, что предложить. Десятки экипажей и опытных капитанов выбирают Лимассол за самый тёплый зимний климат в ЕС, высококлассное техническое обслуживание, а также развлечения и занятия на любой вкус. Транзитным путешественникам страна предлагает разнообразие международных рейсов и идеальные условия для дозаправки и смены экипажа. Среди клиентов Limassol Marina есть и владельцы суперъяхт, выбравшие марину в качестве базы – для полного погружения в местную историю и культуру или в ходе путешествий по странам Восточного Средиземноморья.
Управляет Limassol Marina компания Camper & Nicholsons Marinas в партнёрстве с Francoudi & Stephanou Marinas, что позволяет сочетать услуги мирового уровня с опытом лучших местных экспертов.
Яхтинг, рестораны, шопинг и жизнь – на море
Расположенный в самом сердце многонационального Лимассола с его богатой историей, комплекс Limassol Marina предлагает 650 причалов для яхт длиной до 110 м, 211 роскошных апартаментов и 74 эксклюзивные виллы с частными причалами или прямым выходом на пляж. Стоимость вилл с частными причалами для яхт начинается от €3,2 млн, а квартир в комплексе Castle Residences, окружённым водой, от €2 млн. Покупателям предоставляются услуги по управлению недвижимостью и аренде, а также консьерж-сервис.
Широкий ассортимент элитных ресторанов дополняется рядом роскошных арт-галерей и бутиков, представляющих такие бренды, как Graff, Ralph Lauren и Zilli. Limassol Marina – это образ жизни, который вы приобретаете вместе с домом или стояночным местом, навсегда становясь членом уникального сообщества «живущих на море». Первоклассные спа-салон и фитнес-клуб дополняют спектр услуг, доступных жителям комплекса, владельцам, капитанам и членам экипажа яхт. Приятная новость для тех, кто хочет узнать Кипр поближе: центр Лимассола находится всего в нескольких шагах от марины, а до гор Троодоса можно доехать за несколько минут.
Услуги и сервис в Limassol Marina
Комплекс Limassol Marina предлагает все современные услуги для владельцев и операторов яхт, независимо от того, является ли Кипр конечным или транзитным пунктом маршрута. Команда профессионалов доступна в любое время и предоставляет комплексное сопровождение для удовлетворения любых потребностей.
Как многофункциональный комплекс, созданный для владельцев суперъяхт, причал Limassol Marina предлагает лучшее оборудование и последние технологии. От высокоскоростного оптоволоконного интернета, IPTV и беспроводного доступа в сеть до эффективных систем откачки воды, берегового электропитания и водоснабжения. В дополнение к этому, в Limassol Marina есть просторные ванные комнаты, где можно освежиться, а члены экипажей могут воспользоваться дополнительными услугами.
Сотрудники марины всегда рядом с вами, что гарантирует своевременную помощь при швартовке и транспортировке грузов, а также оказание необходимой поддержки по любым вопросам. Представители службы безопасности ведут круглосуточное наблюдение за всей территорией комплекса и контролируют доступ, обеспечивая конфиденциальность и защиту.
Внутри марины есть собственный док с подъёмно-транспортным оборудованием (подъёмником и стапелем) грузоподъёмностью в 100 тонн и магазин с предметами судового обихода. Кроме того, на расстоянии одной морской мили от марины находится плавучий сухой док, принимающий суда водоизмещением до 2 500 тонн, благодаря чему владельцы суперъяхт могут получить все преимущества как прекрасного средиземноморского курорта, так и технического обслуживания высочайшего уровня.
Для получения дополнительной информации о Limassol Marina, пожалуйста, звоните по телефону +357 25 020 020 или посетите сайт www.limassolmarina.com.
Яркие события парусного спорта
Limassol Marina станет местом проведения соревнований Optimist World Championships, которые пройдут с 27 августа по 6 сентября 2018 года. Мероприятие, организованное Морским клубом Фамагусты (NOA), соберёт в заливе Лимассола самых заметных юниоров со всех уголков мира, чтобы определить лучшего из них.
Optimist World Championships – это событие, которое не может пропустить ни один энтузиаст парусного спорта! Ставшая традиционной гонка ORC European Championships 2018 и регата «Иоаннидия», посвящённая памяти командующего военно-морским флотом Кипра Андреаса Иоаннидиса, также выйдут на общеевропейский уровень: в 2018 году European Championship Regatta было решено провести в Лимассоле. Ровно на одну неделю яхтсмены со всей Европы прибудут в Limassol Marina, чтобы принять участие в напряжённых гонках в идеальных для парусного спорта погодных условиях. С 8 по 15 сентября 2018 года Limassol Marina превратится в праздничную площадку с увлекательной программой мероприятий, которые будут интересны как спортсменам, так и зрителям.
